Guvernul estonian a aprobat și va trimite parlamentului un amendament la Legea privind sancțiunile internaționale, care prevede norme interne privind utilizarea activelor înghețate ale persoanelor aflate sub sancțiuni pentru a compensa daunele cauzate de războiul rusesc împotriva Ucrainei, scrie BBC.

„Proiectul de lege pe care eu și Guvernul l-am trimis astăzi în Parlament permite ca activele înghețate ale persoanelor sancționate în Estonia să fie folosite pentru a compensa daunele cauzate de războiul din Ucraina. Ar trebui să fim un exemplu și un stimulent pentru alte țări europene să stabilească reguli similare. Rusia trebuie să despăgubească Ucraina pentru toate daunele cauzate de război”, a declarat premierul estonian Kaja Kallas.

Estonia a înghețat active în valoare de aproximativ 38 de milioane de euro, ca parte a sancțiunilor internaționale împotriva Rusiei pentru invazia sa în Ucraina.

Kallas a îndemnat UE să „finalizeze lucrările privind utilizarea activelor rusești înghețate și să elaboreze mai rapid soluții practice”.

„Banii pentru a compensa daunele provocate Ucraine de Rusia nu ar trebui să vină doar de la contribuabilii altor țări”, a declarat ministrul estonian de externe Margus Tsahkna.

În septembrie, el a promis că Estonia va fi prima țară din UE care va legaliza confiscarea activelor legate de Kremlin pentru a finanța reconstrucția Ucrainei.

#active inghetate #Estonia #Rusia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.