Codului electoral urmează să fie completat cu noțiunile referitoare la „exercitarea dreptului la vot prin internet”, „sistemul de vot prin internet” și „autentificare digitală securizată”. O asemenea decizie a fost luată la ședința Grupului de lucru pentru elaborarea conceptului de digitalizare a procesului electoral.

Potrivit Comisiei Electorale Centrale (CEC) subiectul dat este unul oportun discuțiilor, în contextul procesului de reformă electorală lansat pentru modificarea legislației electorale și adaptarea acesteia la „necesitățile vremii”.

În cadrul Grupului de lucru au fost prezentate și discutate propunerile privind organizarea procesului de vot, exercitarea dreptului de vot, modalitatea de numărare și validare a voturilor prin internet.

Totodată, membrii grupului de lucru au discutat despre rolul și locul observatorilor în procesul de votare prin internet și riscurile care pot apărea la utilizarea cheilor electronice.

„În perioada următoare, urmează a fi definitivate aspectele juridice ale procesului votului prin internet ca metodă alternativă de vot”, anunță CEC.

Amintim că, unul din obiectivele asumate de către Comisia Electorală Centrală, conform Planului Strategic al instituției pentru anii 2020-2023, este dezvoltarea sistemului „Votarea prin internet”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Codul electoral #vot electronic #vot prin internet

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.