Transportatorii din Moldova intenționează să mai iasă în fața Guvernului Republicii Moldova, după ce, potrivit lor, au fost lăsați în voia sorții, iar nimeni de la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale nu a luat legătura cu ei în urma protestului desfășurat în data de 25 noiembrie curent.

Contactat telefonic de Realitatea.md, Oleg Alexa, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), a precizat că transportatorii rămân pe poziție și au aceleași revendicări.

„Demersul inițial a fost depus la Guvern în data de 4 octombrie curent. Urma să fie examinat în termen de 30 de zile, însă astăzi suntem în data de 6 decembrie, iar cei de la Ministerul Infrastructurii nu au venit cu nici un răspuns sau soluție, în urma protestului organizat de noi. Toată discuția cu responsabilii de la Guvern a avut loc prin intermediul presei. Ministerul a solicitat de la noi anumite calcule, cifre, însă ulterior nu am mai primit nici un răspuns de la ei”, a declarat Alexa.

Deocamdată data protestului nu a fost stabilită, însă în curând urmează să fie depusă solicitarea la Primăria municipiului Chișinău pentru a primi autorizația necesară de protesta în PMAN.

„Săptămâna asta ne gândim cum facem totul, depunem la Primărie actele necesare pentru a primi autorizația, iar protestul va avea loc 100% săptămâna viitoare. Urmează să stabilim ziua și ora exactă ca să putem anunța presa, opinia publică”, a mai adăugat președintele APOTA.

Realitatea.md precizează că primul protest al transportatorilor din acest an a avut loc în data de 25 noiembrie, în Piața Marii Adunări Naționale. Circa 100 de șoferi de microbuze au cerut tarife majorate și și-au exprimat dezacordul cu decizia Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de a nu întreprinde măsuri.

Ulterior, în urma unei conferințe de presă susținută de către ministrul Andrei Spînu, pe 15 noiembrie, acesta a anunțat că transportatorii vorbesc cu jumătăți de adevăruri, iar majorarea pe care o cer este extrem de mare.

Totodată, Spînu a mai precizat că instituția pe care o conduce nu va accepta majorarea tarifului pentru o călătorie cu transport public.

Ministrul a mai menționat că în prezent toți transportatorii activează la un tarif de 60 de bani pe km sau 70 de bani. Însă, doar 5% dintre transportatori pot aplica tariful de 70 de bani pentru că restul nu și-au renovat mijloacele de transport și nu se încadrează în criteriile legale. Astfel, șoferii deja pot aplica o majorare de 10 bani, însă pentru asta trebuie să investească în mijlocele de transport.

#Guvern #PMAN #protest #transportatori

Congresul Autorităților Locale din Moldova (CALM) a transmis o Adresare-Apel oficială, însoțită de o analiză juridică extinsă, autorităților, prin care denunță modul în care se desfășoară „amalgamarea normativă” a unităților administrativ-teritoriale.

Demersul vine în urma a zeci de sesizări primite de la primării membre ale CALM, care reclamă că au primit notificări unilaterale prin care li se impune includerea în anumite „clustere”, fără consultare, cu doar câteva zile la dispoziție pentru răspuns. CALM consideră termenul imposibil de respectat, întrucât legislația în vigoare prevede câteva etape ,convocarea consiliului local, consultare publică, avizare, care necesită mult mai mult timp.

Potrivit organizației, procesul afectează deopotrivă localitățile care au parcurs deja, cu bună-credință, etapa amalgamării voluntare potrivit Legii nr. 225/2023, dar și primăriile de sine stătătoare, care dispun de populație, bază fiscală și capacitate administrativă proprie. În ambele cazuri, localitățile primesc unități administrativ-teritoriale alipite fără oameni, fără bani și fără instituții, iar responsabilitatea rămâne integral pe umerii primăriilor existente.

„Primăriile au fost puse în fața unei alegeri care nu este o alegere: ori te amalgamezi «voluntar» și primești finanțare, ori ești amalgamat oricum și nu primești nimic. Condiționarea banilor publici de conformare contravine direct articolului 9 din Carta Europeană a Autonomiei Locale”, a precizat Viorel Furdui, director executiv al CALM.

Guvernul a reacționat ulterior, susținând că a comunicat transparent și consecvent despre etapele reformei administrației publice locale, atât despre amalgamarea voluntară, cât și despre etapa normativă, iar primarii și aleșii locali au fost informați și consultați pe tot parcursul procesului.

„Prin urmare, pregătirea opțiunilor de reorganizare, prezentarea acestora autorităților locale și desfășurarea consultărilor nu înseamnă că Guvernul decide reorganizarea teritoriului. Decizia juridică finală aparține Parlamentului și va produce efecte numai prin adoptarea legii organice corespunzătoare. Formula juridică poate fi rezumată clar: Guvernul analizează, fundamentează, consultă și propune, iar Parlamentul decide și legiferează”, precizează purtătorul de cuvânt al Guvernului.