Cei trei minori cu vârstele cuprinse între 14 și 16 ani, care în luna octombrie 2021 au ucis în bătaie un om al străzii, își vor petrece următorii ani după gratii. Decizia a fost luată de magistrații Judecătoriei municipiului Chișinău, sediul Buiucani.

Astfel, pentru aceștia s-a stabilit o pedeapsă sub formă de închisoare pe un termen de 6 ani și 8 luni, cu ispășirea pedepsei în centrul de detenție pentru minori.

„Judecata s-a realizat conform unei proceduri simplificate, pe baza probelor administrate în faza de urmărire penală (art.364/1 din Codul de procedură penală), ținând cont de faptul că inculpații și-au recunoscut vinovăția în săvârșirea faptelor indicate în rechizitoriu și au solicitat ca judecata să se facă pe baza probelor administrate în faza de urmărire penală. În aceste condiții, conform normelor legale, aceștia au beneficiat de o reducerea cu o treime a limitelor de pedeapsă prevăzute de lege în cazul pedepsei cu închisoare”, se arată în nota informativă a PG.

Mai mult ca atât, ținând cont de prevederile art.70 alin.(3) din Codul penal, la stabilirea pedepsei închisorii pentru persoana care, la data săvârșirii infracțiunii, nu a atins vârsta de 18 ani, termenul închisorii s-a redus în jumătate din maximul pedepsei, prevăzute de legea penală pentru infracțiunea săvârșită.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, infracțiunea s-a produs la data de 11 octombrie 2021, în centrul Capitalei, atunci când învinuiții minori, cu vârstele cuprinse între 14 și 16 ani, i-au aplicat lovituri cu pumnii și picioarele unui om al străzii, care în urma leziunilor corporale produse a survenit decesul victimei.

Potrivit responsabililor, pe tot parcursul efectuării urmăririi penale și judecării cauzei penale, condamnații minori s-au aflat sub arest preventiv, măsura fiind menținută până la rămânerea definitivă a sentinței de condamnare.

Sentința este cu drept de apel în Curtea de Apel Chișinău în termen de 15 zile, prin intermediul Judecătoriei Chișinău, sediul Buiucani.

Cadavrul unui bărbat, depistat în curtea unui bloc din Capitală! Ce a descoperit medicul legist?

#inchisoare #minori #om al strazii

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.