Începând cu ziua de astăzi, 1 februarie, Irlanda întroduce noi reguli cu referire la certificatele de vaccinare. Totodată, rămâne în vigoare obligativitatea completării formularului online PLF: https://travel.eplf.gov.ie/en, iar minorii de până la 12 ani sunt scutiți de prezentarea testului PCR .

Astfel:

Certificatele de vaccinare primare, se vor considera valabile după 14 zile de la ultima doză administrată și până la 270 zile de la administrarea ultimei doze. În cazul în care au expirat cele 270 zile de la ultima doză din programul de vaccinare primar , va fi necesară administrarea unei doze booster, ca să fie considerat valabil certificatul de vaccinare.
Certicatele de vaccinare ce confirmă adițional o doză booster nu au termen de valabilitate.

Tabelul cu vaccinurile aprobate în Dublin:

2 doses of Pfizer-BioNtech Vaccine: BNT162b2 (Comirnaty®) 14 days
2 doses of Moderna Vaccine: CX-024414 (Moderna®) 14 days
2 doses of Oxford-AstraZeneca Vaccine: ChAdOx1-SARS-COV-2 (Vaxzevria® or Covishield) 14 days
1 dose of Johnson & Johnson/Janssen Vaccine: Ad26.COV2-S [recombinant] (Janssen®) 14 days
2 doses of Coronavac (Sinovac) 14 days
2 doses of Sinopharm BIBP 14 days
2 doses of Covaxin 14 days
2 doses of Novavax (Nuvaxovid) (applicable from 1 February 2022) 14 days

Pasagerii care călătoresc spre Irlanda, trebuie sa prezinte unul din urmatoarele acte:

Certificat de vaccinare (în conformitate cu regulile și termenii descriși mai sus), SAU
O dovadă de recuperare după Covid19 – certificatul de recuperare să dovedească că de la infectare nu au trecut mai mult de 180 zile însă mai mult de 11 zile, SAU
Un test RT-PCR NEGATIV efectuat nu mai devreme de 72h până la intrarea în Irlanda.

#certificate de vaccinare #Irlanda #noi reguli de călătorie

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.