Numărul marilor orașe italiene vizate de avertizări de cod roșu emise de Ministerul italian al Sănătății din cauza căldurii extreme a crescut joi de la șapte la 15, informează agenția italiană de presă ANSA potrivit Agerpres.

Orașe ca Bari, Genova sau Palermo s-au alăturat celor deja vizate de nivelul maxim de alertă, între care se numără Bologna, Florența, Roma și Torino.

Vineri, și Milano va trece la codul roșu, ridicând totalul la 17 din cele 27 de orașe mari monitorizate de Ministerul Sănătății din Italia în cadrul sistemului său de avertizare.

Codul roșu (nivelul 3) indică o situație de urgență cauzată de un val de căldură, caracterizată prin temperaturi ridicate persistente și un risc general major pentru sănătate, chiar și în cazul persoanelor tinere și sănătoase.

În zilele următoare, în Italia sunt prevăzute temperaturi mergând de la 36, respectiv 37 grade Celsius la Milano și Roma până la 42-43 de grade Celsius în Sardinia și Sicilia.

Potrivit oamenilor de știință, criza climatică, provocată de emisiile de gaze cu efect de seră generate de activitățile umane, amplifică frecvența și intensitatea fenomenelor meteorologice extreme, precum valurile de căldură, secetele, furtunile violente și inundațiile.

Deși există numeroase surse ale gazelor cu efect de seră care provoacă încălzirea globală, principalul factor declanșator este arderea combustibililor fosili – cum sunt petrolul, gazele naturale și cărbunele -, ale căror vânzări generează profituri uriașe pentru giganții mondiali din domeniul energiei, notează ANSA.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#canicula #cod roșu #Italia

Traficul aerian pe aeroportul din Hanovra a fost suspendat de două ori în dimineața zilei de marți, după ce o dronă a fost observată în zona interzisă zborurilor. Anchetatorii germani verifică inclusiv ipoteza unei acțiuni de sabotaj cu posibilă implicare externă.

Incidentul a început după ce un angajat al companiei de transport DB Schenker a observat un obiect zburător în interiorul zonei de restricție din apropierea aeroportului, relatează Focus.

Patrulele de poliție au confirmat ulterior prezența dronei, iar autoritățile au decis inițial să redirecționeze traficul către pista nordică. În jurul orei 4:00 dimineața, operațiunile aeriene au fost însă oprite complet, scrie Mediafax.

După o scurtă reluare a activității, drona a fost observată din nou, de această dată deasupra unei clădiri aparținând companiei TUI Fly.

Potrivit informațiilor citate de presa germană, aparatul ar fi ajuns ulterior chiar deasupra zonei de rulare și a platformei aeroportului, ceea ce a determinat o nouă închidere totală.

Aeroportul și-a reluat activitatea abia la ora 5:20. În acest interval, cel puțin un avion cargo a fost redirecționat, iar mai multe zboruri au înregistrat întârzieri importante.

Un element care ridică semne de întrebare este faptul că echipamentele de protecție ale Poliției Federale nu ar fi detectat drona.

Deși un dispozitiv de apărare anti-dronă era activ, sistemele de avertizare nu ar fi reacționat. Nici controlul traficului aerian nu a reușit să localizeze aparatul.

Anchetatorii estimează că drona ar fi rămas în aer aproximativ două ore. Durata mare de zbor îi face să ia în calcul ipoteza că nu era vorba despre un model comercial obișnuit, ci despre un aparat mai sofisticat.

Potrivit unui raport intern al poliției citat de presa germană, autoritățile nu exclud ca incidentul să aibă caracterul unei „activități hibride”, formulare care poate indica suspiciuni privind o eventuală implicare a unui actor statal străin.

Deocamdată, anchetatorii nu au stabilit o legătură între incidentul din Hanovra și investigațiile privind un presupus atac cu dronă asupra aeroportului din Leipzig.

Cazul este anchetat în continuare, iar autoritățile încearcă să stabilească proveniența aparatului, cine l-a operat și care a fost scopul survolului.