Judecătoarea din cadrul Judecătoriei Chișinău, Valentina Garabagiu, rămâne în arest preventiv, după ce vineri, 24 noiembrie, Curtea de Apel Bălți a respins integral recursul avocaților.

„Curtea de Apel Bălți, a respins integral recursul avocaților, menținând încheierea Judecătoriei Bălți sediul Central, din 16 noiembrie 2023, prin care a fost aplicată măsura preventivă – arestul preventiv pe un termen de 30 zile”, se arată în nota informativă a Procuraturii Anticorupție.

Valentina Garabagiu este unul dintre cei patru judecători, pentru care, la data de 14 noiembrie, Consiliul Superior al Magistraturii (CSM) a eliberat acordul privind efectuarea acțiunilor de urmărire penală.

Garabagiu este învinuită pe 4 capete de acuzare, inclusiv trafic de influență și corupere pasivă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

DOC Ședință extraordinară la CSM: Câțiva judecători moldoveni riscă să fie luați pe sus de procurori

#arest preventiv #Curtea de Apel Balti #judecator #Valentina Garabagiu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.