Patru persoane au murit, iar alte 23 au fost rănite în urma unui atac masiv lansat de forțele ruse asupra capitalei Ucrainei, în noaptea de 15 iunie. Printre victime se numără un copil și o femeie însărcinată, iar trei dintre răniți se află în stare gravă, scrie Unian.

Primarul Kievului, Vitali Kliciko, a declarat că atacul a fost efectuat cu drone de tip kamikaze și rachete balistice, provocând distrugeri în aproape toate sectoarele orașului.

Un incendiu de proporții a izbucnit pe teritoriul Lavra Peșterilor din Kiev (cunoscută și ca Lavra Pecerska) este cea mai veche mănăstire ortodoxă din Ucraina, fondată în anul 1051. Acest sit din Patrimoniul Mondial UNESCO, renumit pentru labirintul său de peșteri subterane și unul dintre cele mai importante lăcașuri religioase ortodoxe. Inițial, edilul a anunțat că flăcările au cuprins acoperișul Catedralei Adormirii Maicii Domnului.

Ulterior, șeful Administrației Militare a orașului Kiev, Timur Tkacenko, a precizat că incendiul ar fi fost provocat de o lovitură directă. Potrivit acestuia, pagubele sunt în curs de evaluare, iar intervențiile pentru stingerea focului au fost desfășurate conform protocoalelor de securitate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#atac Kiev #bombardamente în Ucraina #dese si raniti

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.