Se lucrează de zor în comuna Zorile din raionul Orhei. Această este prima localitate din cele 14 care vor fi modernizate complet, conform Strategiei de dezvoltare a raionului Orhei pentru anii 2022-2027, intitulată „Raionul Orhei, raion de vis”, elaborată de echipa Partidului „ȘOR”. În prezent, au loc lucrări de amenajare a unui parc și construcția estradei de vară.

Locuitorii comunei Zorile, din care face parte satul cu aceeași denumire, precum și Inculeț și Ocnița-Țărani, spun că sunt mândri că localitatea lor se dezvoltă, lucru care nu s-a întâmplat ani în șir.

„Tare multe se fac în localitatea noastră. Va fi amenajată o terasă pentru bătrâni, ca să avem unde sta la sărbători. Îi mulțumim dlui primar și lui Ilan Șor”, a spus o pensionară.

„După ce echipa Partidului „ȘOR” a venit la Primărie, în sat se văd schimbări mari. Infrastructura se dezvoltă. Până nu demult, nu s-a făcut nimic, acum se fac multe, și pentru bătrâni, și pentru tineri, și pentru copii. Mulțumim!”, a menționat un bărbat.

Costul lucrărilor de amenajare a parcului și construcția estradei de vară se ridică la peste un milion de lei. Lucrările ar trebui să se încheie la începutul lunii august. Potrivit primarului comunei Zorile, Igor Panfil, anul acesta vor fi puse în aplicare și alte proiecte benefice pentru oameni.

„În parcul pe care îl amenajăm acum, vor fi 250 de metri pătrați de bordură. Estrada de vară va avea 42 de metri pătrați. Pe lângă aceste proiecte, mai sunt în desfășurare altele. Mai exact, este vorba despre reconstrucția unui drum, renovarea Oficiului Medicilor de Familie și amenajarea curții școlii. Toate aceste proiecte vor costa aproape cinci milioane de lei și vor fi duse la bun sfârșit în acest an. Suntem nespus de bucuroși că localitatea noastră a fost inclusă în Strategia de dezvoltare a raionului Orhei”, a afirmat primarul Igor Panfil.

La rândul său, președintele raionului Orhei, Dinu Țurcanu, a afirmat că Republica Moldova nu are o altă șansă de dezvoltare, dacă nu va exista o abordare clară în ceea ce privește gestionarea corectă a banului public, mai ales în condițiile precare în care se află țara noastră.
„În urma investițiilor care vor fi făcute, urmărim ca cele mai importante probleme ale comunei Zorile să fie rezolvate în acest an. Banii sunt alocați atât de Consiliul raional, cât și de sponsori, oameni de bună credință, care nu sunt indiferenți de soarta localităților noastre și de viitorul copiilor, pe care ni-l dorim să fie construit acasă. Îi mulțumesc în special dlui Ilan Șor, care, în pofida vremurilor complicate pe care le trăim, este foarte activ, ne ajută începând de la consultanță, construirea relațiilor de prietenie, până la sponsorizări. Ne bucurăm că împreună, conjugându-ne eforturile, reușim să identificăm soluții pentru cele mai stringente probleme ale raionului Orhei”, a accentuat Dinu Țurcanu.

În context, liderul Partidului „ȘOR, Ilan Șor, a menționat că el și echipa sa continuă să-și respecte principiile după se ghidează și anume de a fi alături de oameni și de nevoile lor.

„V-am promis că Orhei va deveni un raion de vis. Iată că acest proiect, care reprezintă o premieră pentru Republica Moldova, prinde contur. Au început lucrările de reparație în comuna Zorile, prima dintre cele 14 localități care vor fi modernizate complet în acest an, conform Strategiei de dezvoltare a raionului Orhei. Potrivit acesteia, în următorii cinci ani, în fiecare sat și comună vor fi reparate drumurile, va fi amenajat un mic scuar, parc, vor fi modernizate instituțiile de învățământ, cele medico-sanitare, astfel încât fiecare cetățean să simtă că este demn de o viață mai bună. Îmi doresc ca toți cetățenii țării mele să aibă condiții decente de viață și să se simtă confortabil în localitățile lor de baștină. De asemenea, îmi doresc ca cei plecați în străinătate să revină cât mai curând acasă și să nu mai simtă nevoia să plece peste hotare ca să-și câștige pâinea. Sunt convins că împreună vor fi reuși”, a declarat Ilan Șor.

Potrivit Strategiei de dezvoltare durabilă a raionului Orhei, echipa Partidului „ȘOR” își propune ca, în 2022, să modernizeze următoarele localități: Zorile, Ocnița-Țărani, Inculeț, Bulăiești, Mîrzești, Mîrzaci, Morozeni, Breanova, Ghetlova, Hulboaca, Noroceni, Biești, Cihoreni și Slobozia-Hodorogea. Până în 2027, vor fi dezvoltate toate localitățile din raion.

Din 2015 și până în prezent, de când este administrat de echipa lui Ilan Șor, Orheiul a devenit localitatea cu cel mai înalt grad de dezvoltare din Republica Moldova. A fost majorat bugetul municipiului de câteva ori. 80% din drumurile din orașul Orhei, inclusiv toate cele principale au fost reparate. În prezent, au loc lucrări de construcție a drumurilor secundare. De asemenea, orașul Orhei a fost iluminat integral, au fost modernizate mai multe școli, grădinițe, centre ale medicilor de familie, au fost construite terenuri de joacă, amenajate parcurile și mai multe curți de bloc. Tot la Orhei, a fost construit OrheiLand, cel mai mare parc de distracții din Republica Moldova, dar și din regiune.

La nivel de raion, echipa Partidului „ȘOR” a iluminat integral aproape toate cele 74 de localități și a construit terenuri de joacă în fiecare sat și comună din raionul Orhei. Totodată, echipa lui Ilan Șor a construit drumul Susleni-Jora de Mijloc, care are o lungime de aproape 10 kilometri, acesta fiind cel mai mare proiect de infrastructură, de la destrămarea URSS încoace.

#drumuri #Ilan Șor #Orhei #reparatie

Începând de sâmbătă, 14 noiembrie, ora 00:00, și până luni, 16 noiembrie, ora 05:00, circulația rutieră va fi suspendată integral pe strada Ismail, pe tronsonul cuprins între străzile Mihail Kogălniceanu și 31 August 1989, precum și pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt și strada Albișoara.

Măsura a fost luată în legătură cu executarea lucrărilor de asfaltare a carosabilului.

Iată cum va circula transportul public în această perioadă:

Troleibuze

Itinerarul rutei nr. 9 se modifică, după cum urmează: tur – de pe str. Gh. Asachi pe str. Vasile Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, bd. C. Negruzzi, bd. Iu. Gagarin (cu executarea manevrei de întoarcere pe șos. Muncești, intersecție cu bd. Decebal), retur – de pe bd. Iu. Gagarin pe bd. C. Negruzzi, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Vasile Alecsandri, șos. Hâncești;
Itinerarul rutei nr. 13 se modifică, după cum urmează: tur – de pe str. Uzinelor pe str. T. Vladimirescu, bd. Renașterii Naționale, bd. G. Vieru, str. C. Tănase, str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, str. Columna, str. V. Alecsandri, șos. Hâncești, str. V. Dokuceaev; retur – de pe str. V. Dokuceaev pe str. Gh. Asachi, str. V. Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, str. C. Tănase, bd. Gr. Vieru, bd. Renașterii Naționale, str. T. Vladimirescu, str. Uzinelor și în continuare pe traseul stabilit.
Itinerarul rutei nr. 17 se modifică după cum urmează: tur – de pe bd. Dacia pe str. Ciuflea, bd. C. Negruzzi, bd. Iu. Gagarin, retur – pe traseul stabilit;
Itinerarul rutei nr. 20 se modifică după cum urmează: tur – pe traseul stabilit, retur – de pe str. Gh. Asachi pe str. V. Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, bd. C. Negruzzi, bd. Iu. Gagarin, șos. Muncești;
Itinerarul rutei nr. 28 se modifică după cum urmează, tur – de pe str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni pe str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, bd. C. Negruzzi și în continuare pe traseul stabilit; retur – de pe bd. C. Negruzzi pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. A. Pușkin și în continuare pe traseul stabilit.
Itinerarul rutei nr. 34 se modifică, după cum urmează: tur – pe traseul stabilit, retur – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Ciuflea;
Itinerarul rutei nr. 36 se modifică, după cum urmează: tur – de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. V. Alecsandri, șos. Hâncești, retur – de pe str. Gh. Asachi pe str. V. Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt;
Itinerarul rutei nr. 37 se scurtează până la sensul giratoriu din intersecția str. Uzinelor, str. Vadul lui Vodă, str. T. Vladimirescu, str. Ismail;

Autobuze

Itinerarul rutei nr. 9 se modifică, după cum urmează: tur – pe traseul stabilit; retur – de pe str. Ion Inculeț pe str. Ismail, str. Lev Tolstoi, str. București, str. Ciuflea, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt și în continuare pe traseul stabilit.
Itinerarul rutei nr.11 se modifică, după cum urmează: de pe str. Gh. Asachi pe str. V. Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Pușkin, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul, str. Columna, str. Henri Coandă.
Se stabilește stația tehnologică a rutelor de autobuz nr. 18, nr. 18 A, nr. 18 B, nr. 33, nr. 44 și nr. 49 pe str. Albișoara, tronsonul cuprins între str. Albișoara nr. 18 și str. Albișoara nr. 8, cu stabilireacurculației după cum urmează, tur – de pe str. Albișoara pe bd. Iu. Gagarin și în continuare pe traseele stabilite; retur – de pe bd. Iu. Gagarin pe str. Albișoara, cu execuatrea manevrei de întoarcere în nodul rutier str. Albișoara – str. Ismail;
Itinerarul rutelor nr. 23 și nr. 65 se scurtează până la Piața Ovidiu.
Se stabilește stația tehnologică a rutelor de autobuz nr. 24, nr. 31 și nr. 38 pe strada Autovasca, tronsonul cuprins între str. Vadul lui Vodă și str. Podul Înalt, cu stabilirea circulației după cum urmează: tur – de pe str. Otovasca pe str. Podul Înalt, str. Uzinelor, str. Vadul lui Vodă, str. Otovasca, str. Podul Înalt și în continuare pe traseele stabilite; retur – de pe str. Podul Înalt pe str. Uzinelor, str. Vadul lui Vodă, str. Otovasca;
Se stabilește stația tehnologică a rutei de autobuz nr. 39 pe str. Otovasca, tronsonul cuprins între str. Vadul lui Vodă și str. Podul Înalt, cu stabilirea circulației după cum urmează, tur – de pe str. Otovasca pe str. Podul Înalt, str. Uzinelor, cu executarea manevrei de întoarcere pe sensul giratoriu din intersecția str. Uzinelor – str. Vadul lui Vodă – str. T. Vladimirescu – str. Ismail, str. Uzinelor și în continuare pe trseul stabilit; retur – de pe str. Uzinelor pe str. Vadul lui Vodă, str. Otovasca.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Serviciile municipale recomandă șoferilor să evite, pe cât posibil, strada Ismail, să se conformeze cerințelor agenților de circulație, să manifeste răbdare și disciplină în trafic, fără abateri de la Regulamentul circulației rutiere.

#Chisinau #lucrări #restrictii de circulatie