La două zile de la marele eveniment organizat pe Aeroportul Internațional Chișinău, s-a depistat că de fapt, în Republica Moldova au ajuns 71 de mii de doze de vaccin rusesc Sputnik V și nu 142 000, așa cum a anunțat Igor Dodon pe pagina s-a de Facebook.

„Pe Aeroportul Internațional Chișinău a aterizat o aeronavă din Rusia cu un lot de ajutor umanitar pentru poporul Moldovei – 142 de mii de doze de vaccin Sputnik V”, a scris Igor Dodon sâmbătă, 24 aprilie.

Același lucru a fost confirmat de către președinta Parlamentului, Zinaida Greceanîi.

„Lotul cu 142 mii de doze de vaccin anti coronavirus a fost livrat de un avion special al Ministerului Rus de Urgențe. Acesta este primul lot de vaccin donat țării noastre de către Federația Rusă, vor fi livrate încă 40.000 de doze”, a scris Greceanîi pe Facebook alături de șeful partidului din care face parte.

Nici așa-numitul lider de la Tiraspol nu a rămas în urmă cu laudele. Acesta a declarat că în regiune au fost livrate 62 de mii de doze. De menționat că acest lucru a fost infirmat de către autoritățile de la Chișinău. Astfel, potrivit reprezentanților ministerului Sănătății, Muncii și Protecției Sociale, „40 de mii de doze au fost repartizate la depozitul ANSP, iar 31.000 au plecat în Transnistria”.

„Sputnik V este în Transnistria! Lotul mult așteptat – 62.000 de doze de vaccin alocate ca ajutor umanitar – se află deja pe teritoriul statului nostru. Mulțumesc conducerii Federației Ruse și tuturor celor care au fost implicați în furnizarea vaccinului anti-coronavirus pentru cetățeni”, a scris Vadim Krasnoselski.

Tot reprezentanții ministerului au confirmat că sâmbătă, 24 aprilie, în Republica Moldova au ajuns doar 71 de mii de doze de Sputnik V.

„71.000 doze recepționate sunt pentru prima doză, componenta 1. A doua doză, componenta 2, urmează să fie livrată în luna mai”.

Cifra de 142 de mii a fost precizată nu doar pe paginile de Facebook ale politicienilor, dar și de instituții de rang înalt, cum ar fi Parlamentul Republicii Moldova.

„Cele 142 de mii de doze de vaccin anticoronavirus au fost aduse pe calea aerului, cu o aeronavă specială a Ministerului Situațiilor Excepționale al Rusiei. Este primul lot de vaccin oferit gratuit țării noastre de către Federația Rusă, urmând să fie livrate alte 40 de mii de doze”, se arată într-un comunicat de presă al Parlamentului.

Astăzi, serviciul de presă al Parlamentului a venit cu următoarea precizare:

Stimați colegi, referitor la întrebarea privind cantitatea de vaccinuri oferite cu titlu gratuit de Federația Rusă Republicii Moldova, menționăm că pe site-ul Parlamentului, în comunicatul de presă, este indicată cantitatea de vaccinuri enunțată, în cadrul ceremoniei de transmitere de la Aeroportul Internațional Chișinău, de conducătorul delegației din Federația Rusă care a însoțit lotul de vaccin. Cantitatea exactă vă rugăm să o precizați la ministerul de resort. Mulțumim!

Eroarea cu privire la numărul de doze Sputnik V s-a strecurat și la Președinția Republicii Moldova. Cifra de 142 de mii a fost „pomenită” și de președinta Maia Sandu.

Realitatea.md a încerca să-l contacteze pe liderul PSRM, Igor Dodon, pentru a ne comenta această eroare de cifră și dezinformare, însă a fost de negăsit. La fel, nici serviciul de presă al partidului nu ne-a răspuns la solicitări.

#Igor Dodon #Sputnik V

Producătorii agricoli din Republica Moldova au prioritate la transportarea cerealelor pe calea ferată, iar capacitatea Căii Ferate a Moldovei (CFM) nu este limitată pentru aceștia. Totodată, tariful achitat de agricultorii moldoveni este mai mic decât cel aplicat pentru cerealele ucrainene aflate în tranzit. Precizările au fost făcute de prim-ministrul Vasile Tofan în cadrul unei ședințe cu reprezentanții agricultorilor și ai instituțiilor responsabile, convocată pe fondul îngrijorărilor privind tranzitul cerealelor ucrainene.

Potrivit CFM, toate vagoanele proprii destinate transportului de cereale sunt rezervate cu prioritate pentru solicitările agricultorilor și companiilor din Republica Moldova. În cazul cerealelor ucrainene aflate în tranzit, sunt utilizate vagoanele operatorilor din Ucraina.

Diferențe există și la tarife. Agricultorii moldoveni achită 15,30 franci elvețieni pentru o tonă de cereale transportată pe o distanță de 528 de kilometri. Pentru tranzitul cerealelor ucrainene pe aceeași distanță, costul total ajunge la 20,64 franci elvețieni pe tonă, inclusiv cheltuielile pentru utilizarea vagoanelor ucrainene.

„Agricultorii noștri au prioritate, tariful pentru ei este mai mic decât pentru cei ucraineni și limită pe capacitatea Căii Ferate nu există”, a declarat Vasile Tofan.

Premierul a precizat că tranzitul cerealelor ucrainene este, totodată, important pentru CFM, care are nevoie de volume mai mari de transport. Pentru luna august au fost planificate aproximativ 1.000 de vagoane cu mărfuri ucrainene, însă până în prezent au fost transportate mai puțin de 400.

Potrivit autorităților, aplicarea coeficientului de reducere de 0,5 la tariful pentru mărfurile ucrainene transportate în tranzit prin Republica Moldova a adus CFM venituri de peste un milion de lei.

Un alt subiect discutat a fost situația din Portul Constanța, unde există riscul apariției unor blocaje. Pentru a preveni congestionarea, s-a decis ca vagoanele cu cereale ucrainene să fie admise pentru tranzit doar după confirmarea faptului că acestea pot fi preluate de Portul Constanța.

În cadrul ședinței, agricultorii moldoveni au solicitat și introducerea unui mecanism de licențiere a importurilor de cereale și oleaginoase. Vasile Tofan a declarat că o astfel de măsură ar putea avea efecte asupra altor sectoare, inclusiv asupra industriei de morărit, panificație și zootehnie.

Premierul a anunțat că decizia privind eventualele restricții va fi luată după consultările care urmează să aibă loc pe platforma Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare.

„Agricultorii noștri au argumente bune. (…) Trebuie să ne asigurăm că avem și prețuri corecte pentru agricultori, și o industrie de morărit, de panificație și zootehnie competitive”, a declarat premierul.

Guvernul anunță că va continua să monitorizeze situația transportului feroviar al producției agricole și tranzitul cerealelor ucrainene, pentru a proteja interesele agricultorilor din Republica Moldova și a utiliza cât mai eficient infrastructura națională.