Cei peste 7 mii de locuitori ai satului Cojușna din raionul Strășeni vor avea acces la servicii îmbunătățite de evacuare a deșeurilor. Proiectul prin care a fost cumpărat transport specializat pentru colectarea și transportarea gunoiului menajer a fost finanțat de stat, din sursele Fondului Național pentru Mediu. La evenimentul de recepționare a transportului a participat și Președintele Parlamentului, Igor Grosu, alături de reprezentanți ai autorităților publice locale.

„Deșeurile de la cele peste 2450 de gospodării casnice și 125 de agenți economici din localitate vor fi evacuate și reciclate corespunzător. Potrivit primarului localității, Igor Crăciun, printre beneficiarii proiectului sunt cele două grădinițe din localitate, liceul, școala de arte, casa de cultură, spitalul, alte instituții de menire socială. Valoarea grantului alocat din surse bugetare pentru achiziționarea transportului specializat este de circa 1,37 milioane de lei, beneficiarul contribuind cu circa 137 mii de lei”, se menționează într-un comunicat de presă emis de Parlamentul Republicii Moldova.

Recent, în localitatea Cojușna a fost inaugurat și un Centru de Informare și Servicii pentru Cetățeni, în colaborare și cu susținerea partenerilor internaționali.

„Mă bucur să văd cum localitățile noastre se transformă, se modernizează. Doar în ultimii doi ani, Cojușna a mai beneficiat de investiții în valoare de circa cinci milioane de lei prin Programul Național «Satul European». Banii au fost utilizați pentru modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea serviciilor publice, aducând beneficii pentru cei aproximativ șapte mii de locuitori ai satului”, a menționat Igor Grosu.

Ulterior, șeful legislativului a avut o discuție cu doi agenți economici din localitate despre colaborarea mediului de afaceri cu instituțiile statutului și despre modificările legislative care să îmbunătățească climatul de afaceri în țară.

Sergiu Boșcăneanu are în gestiune o livadă de prun și 14 hectare de viță-de-vie. În scopul depășirii consecințelor schimbărilor climatice, antreprenorul a instalat pelicula antiploaie pentru a obține struguri de calitate și roade înalte, precum și sistem de irigare performant. Antreprenorul a beneficiat de suport financiar din partea statului la înființarea plantației și subvenții pentru sistemul de irigație. Mai nou, antreprenorul a achiziționat o instalație frigorifică și o linie de ambalare a strugurilor, afacere susținută financiar de Guvernul Republicii Moldova prin intermediul ODA. Strugurii sunt exportați în România, Belgia și Germania.

„Strugurii noștri «Moldova» nu au concurență în lumea întreagă”, spune cu mândrie antreprenorul.

La Vinăria Cojușna, Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a discutat cu proprietarul întreprinderii, Grigore Panuș, despre provocările din sectorul vitivinicol, dar și despre realizările producătorilor de vin din țara noastră. În prezent, compania are în proprietate peste 200 de hectare de viță-de-vie cu soiuri autohtone și europene, două crame de procesare și o capacitate de păstrare impresionantă a vinurilor de colecție. „Chateau Cojușna” este unul dintre cei mai mari producători și exportatori de vinuri și divinuri din Republica Moldova, cu tradiții în domeniu de peste 30 de ani.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Cojusna #deseuri #Igor Grosu

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.