Ministerul Muncii și Protecției Sociale informează că, coordonează procesul de aprobare și finanțare a Centrelor de plasament temporar pentru refugiați, prin intermediul Agenției Naționale de Asistență Socială, organizează recepția și distribuția ajutoarelor umanitare și a donațiilor prin depozitele de la Vatra (ajutoare umanitare) și Leușeni (CTIF) – Chișinău (șoseaua Hâncești 61).

Astfel, conform datelor, la ziua de astăzi sunt aprobate 102 centre de plasament, cu o capacitate totală de 9245 locuri, dintre care sunt ocupate 4270 locuri (46%).

„Din cele 102 centre de plasament, 49 au fost create de autoritățile publice locale raionale, 16 de direcțiile de profil ale municipiului Chișinău, 19 de instituții de învățământ, 10 de organizații necomerciale, 4 de întreprinderi de stat și 2 de primării. Prin dispozițiile CSE, pentru finanțarea Centrelor de plasament au fost alocate 5 milioane de lei Ministerului Muncii și Protecției Sociale (pentru centrele create de organizațiile necomerciale și instituțiile publice) și 21,3 milioane de lei autorităților publice – consiliilor raionale, UTAG și municipiilor Bălți și Chișinău. Pentru Centrele autorizate de autoritățile publice locale de nivelul 1 vor fi alocate resurse după prezentarea devizelor de cheltuieli”, se arată în nota informativă.

De menționat că, îcepând cu 27 februarie, în Republica Moldova au intrat 147 loturi de ajutoare umanitare, cu o greutate totală de 1088 tone și în valoare de 103 milioane lei. Trei sferturi din loturi au fost recepționate de societatea civilă și organizațiile internaționale.

Principalele țări donatoare sunt Germania (331 tone), România (143 tone), Italia (105 tone), Elveția (89 tone) și Franța (81 tone).

„Ministerul Muncii și Protecției Sociale organizează distribuția ajutoarelor umanitare de la Centrul de recepție și triere de la Vatra. Până pe data de 16 martie au fost livrate bunuri către 19 centre de plasament a refugiaților. Detaliile despre produsele intrate, distribuite și disponibile pe stoc sunt actualizate zilnic. Centrele de plasament pot solicita produse prin platforma UAHelp”, spun responsabilii.

Mai mult, miercuri, 16 martie, la depozitul de pe șoseaua Hâncești 61 au ajuns 9 loturi cu o greutate totală de 21,4 tone, donate de diaspora moldovenească pentru susținerea refugiaților. Aceste donații sunt astăzi sortate și vor fi distribuite către autoritățile locale și centrele de plasament.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ar putea fi o imagine cu 1 persoană şi text

Nu este disponibilă nicio descriere pentru fotografie.

#ajutoare #centre de plasament #MMPS #refugiati

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.