Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, s-a întâlnit vineri, 4 octombrie curent, la Chișinău, cu prim-ministrul român, Marcel Ciolacu, cu care a avut o discuție productivă despre proiectele comune ale Republicii Moldova și României. Unul dintre ele este construcția primului pod nou după multe decenii, care va conecta județul Iași și raionul Ungheni. În plus, alte trei poduri peste Prut sunt în proces de modernizare. Planurile includ construcția a încă patru poduri noi.

„Educația este un domeniu de colaborare continuă, iar astăzi au fost distribuite încă 20 de autobuze școlare în raioanele țării, din totalul de 69 de autobuze achiziționate doar în acest an, cu sprijinul României”, a subliniat șefa statului.

Președinta Maia Sandu a salutat și finanțarea recent anunțată de România pentru restaurarea Conacului urban al Familiei Donici, situat la colțul străzilor Mitropolit Bănulescu-Bodoni și 31 August 1989 din capitală.

„România rămâne un partener de încredere pentru Republica Moldova și pentru parcursul nostru european”, a afirmat șefa statului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Maia Sandu #Marcel Ciolacu

Motorina va putea fi cumpărată în recipiente de cel mult 40 de litri pentru consumatorii obișnuiți și de până la 100 de litri în recipientele specializate destinate alimentării tehnicii agricole. Măsurile au fost aprobate de Comisia Națională de Management al Crizelor în contextul stării de urgență în sectoarele energetic și hidrologic, intrată în vigoare la 26 septembrie, transmite IPN.

Potrivit autorităților, limitarea urmărește să prevină cumpărarea unor cantități foarte mari de motorină în recipiente și apariția unui deficit artificial pe piață.

Pentru protejarea consumatorilor, stațiile de alimentare vor trebui să comercializeze motorina standard la prețul reglementat atât timp cât aceasta se află în stoc. Benzinăriile nu vor putea înlocui motorina standard cu alte tipuri mai scumpe. După epuizarea stocului de motorină standard, stațiile vor putea comercializa celelalte tipuri disponibile.

Potrivit deciziei Comisiei Naționale de Management al Crizelor, exportul și reexportul benzinei și motorinei prin Portul Internațional Liber Giurgiulești va fi permis doar dacă în depozite rămân cel puțin 2 500 de tone de benzină și 7 500 de tone de motorină, cu anumite excepții prevăzute în decizie.

Pentru a accelera aprovizionarea pieței interne, transporturile de carburanți vor beneficia de benzi dedicate la frontieră, iar trenurile care transportă carburanți vor avea prioritate pe calea ferată.

Autoritățile precizează că măsurile urmăresc să prevină un deficit pe piața internă și să asigure continuitatea aprovizionării cu benzină și motorină.