Republica Moldova nu produce gaze naturale, iar tariful la gaz depinde de prețul de achiziție de pe piața internațională. În plus, în perioada rece a anului, când prețurile erau ridicate, au fost cumpărate volume de gaz, care au rămas în stocuri, iar acum acest gaz trebuie consumat.

Este explicația președintei Maia Sandu la întrebarea de ce nu scad mai mult tarifele la gaz în condițiile unor prețuri mici de achiziție pe piața internațională. În plus, șefa statului se arată convinsă că toate achizițiile de gaze naturale au avut loc conform legii, în pofida speculațiilor lansate în spațiul public privind eventuale fraude, scrie ipn.md. Șefa statului spune că autoritățile de la Chișinău nu pot influența tarifele la gaz, întrucât Republica Moldova nu produce gaze naturale, ci este dependentă de prețul de achiziție de pe piața internațională.

„Noi cumpărăm gaze naturale din afara țării. Când prețul a crescut pe piață, n-am avut ce face, a trebuit să cumpărăm la un preț mai înalt, dar am oferit compensații și atunci eu am contribuit, pentru că am mers pe la tot felul de parteneri și i-am rugat să ne dea bani și am oferit în prima iarnă 3 miliarde de lei compensații, în a doua iarnă 5 miliarde de lei compensații. Sunt bani mari. Pentru că nu producem gaze naturale și n-avem cum să influențăm acest preț. Regulatorul trebuie să ajusteze prețurile și să se convingă că nu se comit abuzuri. Guvernul și eu, prin politica externă, rugăm partenerii să ne ajute atunci când suntem într-o situație dificilă”, a spus Maia Sandu la o emisiune de la Vocea Basarabiei.

Președinta Maia Sandu mai spune că Republica Moldova mai are stocuri de gaze naturale, cumpărate la prețuri ridicate, care trebuie achitate prin tarif.

„Iarna a fost blândă și au rămas anumite cantități, nu exagerate, dar oricum sunt cumpărate la un preț mare. Respectiv, acum prețul merge în jos, Energocom cumpără gaze la un alt preț și se calculează prețul gazelor care au rămas și prețul gazelor cumpărate acum. Așa cum alte Guverne au cumpărat gaz la 2000 de dolari și acum trebuie să răscumpere acest gaz, așa și noi avem niște cantități care au rămas din iarnă”, a mai spus președinta.

Maia Sandu respinge orice acuzații lansate în spațiul public privind eventuale ilegalități comise la achiziția gazului. Șefa statului spune că cifrele demonstrează corectitudinea prețului achitat.

„Sunt false aceste acuzații. Vreau ca cei care pornesc această vorbă să aducă măcar o probă. Dacă vedeți cifrele corecte, Guvernul, în iarnă, a reușit să cumpere gaze naturale la prețuri un pic mai mici decât prețurile de pe piață. Cei care sunt vizați trebuie să-i dea în judecată pe cei care scornesc astfel de minciuni, pentru că nu se operează niciodată cu cifre concrete. Când se operează cu cifre, e clar pentru toată lumea că n-a fost nicio fraudă”, a mai spus Sandu.

Amintim că Renato Usatîi a declarat că populația Republicii Moldova a fost furată de peste 4 miliarde de lei doar în perioada februarie – martie 2023, urmare a gazului scump cumpărat de fostul ministrul al Infrastructurii, Andrei Spînu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Și fostul șef de stat, Igor Dodon susține că „Andrei Spînu a convins-o pe Maia Sandu să procure iarna gaz scump în cantități mari, deși toată lumea spunea că primăvara gazul se va ieftini”.

Între timp, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat în ședința din 7 iunie noul tarif la gaz de 16,73 lei pentru un metru cub, fără TVA. Astfel, cetățenii vor achita 18,07 lei/metru cub. Noile tarife vor intra în vigoare după publicarea deciziei ANRE în Monitorul Oficial.

#acuzatii #gaz #Maia Sandu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.