Marea Britanie a autorizat astăzi, 3 februarie, vaccinul anti-COVID-19 Novavax. Acesta devine cel de-al cincilea ser inclus în arsenalul britanic utilizat împotriva noului coronavirus, a anunţat guvernul de la Londra.

Marea Britanie, una dintre ţările cele mai grav afectate de pandemia de COVID-19, cu peste 157 mii de decese asociate acestei boli, a autorizat deja vaccinurile dezvoltate de companiile AstraZeneca, Pfizer-BioNTech, Moderna şi Johnson&Johnson (ser monodoză).

„Sunt încântată să confirm că aprobarea vaccinului produs de laboratorul american Novavax a fost acordată, permiţând accesul la cel de-al cincilea vaccin pentru a ne proteja de COVID-19″, a declarat June Raine, directorul general al Agenţiei de reglementare a medicamentelor şi a produselor medicale din Marea Britanie (MHRA).

Spre deosebire de vaccinurile cu ARN mesager dezvoltate de Pfizer-BioNTech şi Moderna, serul creat de Novavax utilizează o tehnologie considerată clasică, similară celei folosite pentru producerea vaccinurilor împotriva hepatitei B şi a tusei convulsive, care datează de câteva decenii şi sunt utilizate pe scară largă în lume, scrie Agerpres. Serul produs de Novavax este un vaccin „sub-unitar” bazat pe proteine recombinate, care declanşează o reacţie imunitară, fără prezenţa unui virus.

Vaccinul Novavax, care se administrează în două doze la interval de trei săptămâni, a fost autorizat de MHRA pentru persoanele de peste 18 ani, în condiţiile în care 84% din populaţia de peste 12 ani din Marea Britanie a primit deja cel puţin două doze de vaccin anti-COVID-19.

Comitetul care coordonează campania de vaccinare (JCVI) din Marea Britanie urmează să decidă felul în care vaccinul Novavax va fi utilizat în campania de imunizare din această ţară, a precizat ministrul britanic al Sănătăţii, Sajid Javid.

#Marea Britanie #Novavax #vaccin anti covid

Calea Ferată din Moldova (CFM) a început lucrările de reabilitare a infrastructurii din stația Berești, Ungheni, pentru a repune în funcțiune platforma de transbordare a mărfurilor în containere. Aceasta va permite transferul containerelor între vagoanele cu ecartament larg, folosit în Republica Moldova, și cele cu ecartament european standard.

Lucrările vizează un tronson de cale ferată cu o lungime de 580 de metri. Pe această porțiune vor fi înlocuite 350 de traverse, iar calea ferată va fi îndreptată.

După reabilitare, platforma va permite transbordarea mărfurilor în ambele direcții: de pe vagoanele cu ecartament larg, de 1.520 mm, pe cele cu ecartament standard, de 1.435 mm, și invers.

Reprezentanții CFM susțin că lucrările vor facilita transferul mărfurilor, vor crește capacitatea de manipulare a containerelor și vor valorifica potențialul logistic al stației Berești.