Curs valutar
  • EUR
    20.1760
    -0.1988%
  • USD
    18.1032
    0.2486%
  • RUB
    0.2248
    0.3559%
  • RON
    3.7720
    -0.2306%
  • UAH
    0.3968
    0.252%

Toate știrile

28 octombrie 2026

Ministrul Bolea: În perioada 2026–2027 vor fi achiziționate utilaje noi pentru întreținerea drumurilor pe timp de iarnă

18 Feb. 2026, 23:11
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Ana Panaguța
18 Feb. 2026, 23:11 // Actualitate //  Ana Panaguța

În premieră, autoritățile au prevăzut în 2026 fonduri pentru achiziționarea utilajelor noi destinate întreținerii drumurilor pe timp de iarnă, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, la Jurnal TV. El a precizat că noile echipamente vor fi procurate în perioada 2026–2027, ca parte a procesului de modernizare a tehnicii utilizate în sezonul rece. 

„O să cumpărăm utilaje noi pentru anul 2026–2027. Acum exploatăm tot ce avem”, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea.

El a precizat că în Republica Moldova există 39 de departamente teritoriale, fiecare dotat cu câteva utilaje – camioane, tractoare și echipamente pentru curățarea drumurilor – pentru întreținerea celor aproximativ 6.000 de kilometri de șosele.

„Țara noastră nu are atâtea resurse financiare ca o țară din Uniunea Europeană, dar reieșind din potențialul economic pe care îl avem noi și eforturile care le fac oamenii: noi stăm aici în birou, oamenii stau acum acasă, dar 220 de oameni, cu 120 de utilaje, stau acum pe drum, în zăpadă, îngheață și lucrează și curăță cu utilajele care sunt, muncesc în beneficiul țării”, a declarat Bolea.

Referindu-se la poleiul din săptămânile trecute, ministrul a subliniat că, în astfel de situații extreme, restricțiile de circulație devin inevitabile.

„Orașele trebuiau închise atunci când totul îngheață. Atunci când plouă, ninge și îngheață continuu, sarea se diluează și nu mai are efect. Este nevoie de o abordare complexă: poliția intervine, închide orașele și limitează accesul oamenilor, deoarece drumurile rămân periculos de alunecoase”, a declarat oficialul.

Întrebat de ce România gestionează mai eficient drumurile în condiții de gheață și ninsoare, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a explicat că situația nu este comparabilă cu cea din Republica Moldova.

„Banii sunt diferiți, tehnica este diferită. Ei au 3.000 de utilaje la 22.000 de kilometri. Noi avem în jur de 200 de utilaje la 6.000 de kilometri. Ei au cheltuit anul trecut în jur de 100 de milioane de euro pentru perioada de dezăpezire și pentru perioada de iarnă. Evident că resursele noastre numai pentru perioada de iarnă sunt în jur de 150-200 de milioane de lei. Înțelegeți? Adică sunt bani total diferiți, cu potențial diferit”, a adăugat ministrul Bolea.

El a subliniat că, în ciuda resurselor limitate, drumurile din țară au fost curățate prompt după închidere, iar echipele au acționat intens pentru a menține circulația în siguranță.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

28 Oct. 2026, 22:45
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
28 Oct. 2026, 22:45 // Slider //  Ana Panaguța

Republica Moldova pregătește o reformă amplă a companiilor de stat, care va aborda inclusiv problemele din procesul de privatizare. Reforma urmează să fie prezentată în câteva săptămâni și va include măsuri menite să asigure mai multă transparență în valorificarea patrimoniului public. Declarațiile au fost făcute de ministrul Dezvoltării Economice și Digitalizării, Claudiu Năsui, la emisiunea „Punctul pe Azi”, de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, una dintre problemele actualului sistem este numărul mare de condiții impuse cumpărătorilor, care pot reduce atractivitatea activelor scoase la vânzare. Năsui a dat drept exemplu hotelul Zarea din Chișinău, pentru care s-a încercat de două ori organizarea unei licitații de privatizare, fără ca vreun cumpărător să se prezinte.

Oficialul consideră că, atunci când o proprietate nu atrage participanți la licitație, autoritățile ar trebui să verifice dacă prețul stabilit reflectă valoarea reală a activului.

„Când încerci deja a doua oară să vinzi un lucru și nu se prezintă nimeni la prețul pe care îl ofertezi, îți pui întrebarea: oare chiar e evaluat corect?”, a declarat Claudiu Năsui.

Ministrul a mai spus că experiența altor state, inclusiv a României, arată că impunerea unor condiții numeroase în procesul de privatizare poate diminua prețul oferit de investitori. În opinia sa, procedurile ar trebui să fie cât mai simple, iar accentul să fie pus pe obținerea unui preț competitiv și pe organizarea unor licitații deschise.

Totodată, Năsui a afirmat că autoritățile intenționează să utilizeze și mecanismele Bursei pentru valorificarea activelor valoroase sau a companiilor mari de stat. Potrivit lui, tranzacțiile bursiere permit o mai mare transparență, prin reflectarea cererii și ofertei și prin identificarea clară a cumpărătorilor și vânzătorilor.

Întrebat cum va fi prevenită vânzarea patrimoniului public la prețuri subevaluate sau în condiții care să favorizeze anumite grupuri de interese, ministrul a insistat asupra necesității unor proceduri transparente și a unor condiții cât mai clare.

Năsui a precizat că reforma pregătită de minister nu se va limita la privatizări punctuale, ci va urmări soluționarea sistemică a problemelor legate de administrarea și valorificarea companiilor de stat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!