Fosta deputată Olesea Stamate a lansat Mișcarea Civică „Construim înCREDere”, o platformă care își propune să transforme integrarea europeană într-un proiect național real, susținut de cetățeni, nu doar un instrument politic.

Inițiativa reunește experți și activiști din țară și diaspora și are ca obiectiv creșterea transparenței guvernării, responsabilității publice și consolidarea sprijinului pentru parcursul european al Republicii Moldova.

Lansarea a avut loc în cadrul unei mese rotunde dedicate aderării la UE, unde experții au avertizat asupra unui risc major: scăderea susținerii publice pentru integrarea europeană, pe fondul politizării excesive și al lipsei de rezultate resimțite de cetățeni.

La eveniment au participat experți din Republica Moldova și de peste hotare, între care Igor Boțan, directorul executiv al ADEPT, Ina Vîrtosu, cercetător științific, Doru Petruți, sociolog, director IMAS, Octavian Calmîc, fost ministru al Economiei, Veaceslav Ioniță, expert economic IDIS Viitorul, Nicolae Eșanu, fost viceministru al Justiției, Alexandru Solcan, decanul Facultării de Relații Internaționale a USM, ș.a.

Olesea Stamate a subliniat că reformele nu se reflectă suficient în viața oamenilor, iar acest lucru poate afecta percepția asupra integrării europene. În lipsa unor beneficii concrete, cetățenii își pot pierde încrederea în acest parcurs.

Experții au evidențiat și problemele de comunicare ale autorităților, precum și necesitatea unui dialog real între guvernare, societate civilă și forțele proeuropene. Totodată, s-a atras atenția asupra riscului unei societăți divizate, în care integrarea este percepută ca un proiect al elitei, nu al întregii populații.

Printre soluțiile propuse se numără: depolitizarea mesajului proeuropean, transparență sporită în procesul de negocieri, explicarea clară a costurilor și beneficiilor și implicarea reală a cetățenilor în procesul decizional.

Mișcarea Civică „Construim înCREDere” își propune să devină o platformă de dialog și un partener pentru toți cei implicați în procesul de integrare europeană a Republicii Moldova, promovând în același timp o abordare critică, dar constructivă, orientată spre corectarea greșelilor și consolidarea acestui parcurs strategic. În perioada următoare, inițiativa va continua organizarea de consultări publice și dezbateri tematice, urmând să prezinte autorităților și societății un set detaliat de propuneri și soluții pentru accelerarea și consolidarea procesului de integrare europeană.

Chișinău, 24 martie 2026

#cetățeni #integrarea europeana #mișscare civică #platforma #proiect național

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.