UE acordă încă 50 de milioane de euro drept sprijin financiar pentru Republica Moldova. Banii sunt parte a suportului de 150 de milioane de euro, pe care îl primim din partea Uniunii.

Primele 10 milioane din cele 40 au fost transferate miercuri. La începutul lunii mai urmează o nouă tranzacție, de 40 de milioane de euro în împrumuturi, informează Comisia Europeană.

„Acesta constituie un sprijin important din partea UE pentru una dintre țările cel mai direct și puternic afectate de războiul de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei. Războiul a avut un impact semnificativ asupra economiei moldovenești. Sprijinul va ajuta Moldova să abordeze nevoile sale urgente de finanțare și să susțină stabilitatea macroeconomică generală, permițând în același timp reforme ample și ambițioase”, comunica europenii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ajutorul vine după ce Comisia a concluzionat că Moldova a îndeplinit condiționalitățile impuse de UE pentru a primii banii. Este vorba despre îmbunătățirea managementului proiectelor de investiții publice, progrese în managementul sectorului financiar, adoptarea unei noi strategii de administrare a finanțelor publice, întărirea statului de drept și adoptarea unui nou program de recuperare a bunurilor infracționale.

Comisia a plătit deja prima tranșă de 50 de milioane de euro Moldovei în august 2022. De asemenea, autoritatea europeană a propus să majoreze asistența cu până la 145 de milioane de euro, chestiunea fiind examinată de Parlamentul European și de Consiliul UE.

#bani #Comisia Europeană #Moldova #suport financiar #UE

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.