Forța de muncă din Republica Moldova a ajuns la 805 mii de persoane în 2025, însă mai mult de jumătate din populația aptă de muncă rămâne în afara pieței muncii, arată datele publicate de Biroul Național de Statistică.

Potrivit statisticii, doar 774 mii de persoane sunt ocupate, ceea ce înseamnă o rată de ocupare de 40,2%. În același timp, rata șomajului rămâne relativ redusă, la 3,8%, însă acest indicator ascunde o realitate mai complexă: un număr foarte mare de persoane nu participă deloc la piața muncii.

Astfel, populația inactivă a depășit 1,12 milioane de persoane, reprezentând 58,2% din totalul populației de peste 15 ani. Cele mai multe persoane inactive sunt pensionarii (43,8%), urmați de elevi și studenți (14,7%), dar și de cei care îngrijesc de familie sau intenționează să plece la muncă peste hotare.

Datele relevă și discrepanțe între mediul urban și cel rural. Rata de participare la forța de muncă este de 49% în orașe, comparativ cu doar 35,6% în mediul rural. De asemenea, ocuparea este mai ridicată în urban (47%) decât în rural (34,3%).

În ceea ce privește ocuparea informală, aproximativ 12,7% dintre persoanele ocupate lucrează în sectorul informal, iar 5,2% dintre salariați muncesc fără contract oficial. Fenomenul este deosebit de răspândit în agricultură, unde peste 60% din angajări sunt informale.

Tinerii rămân o categorie vulnerabilă pe piața muncii. Rata de ocupare pentru persoanele între 15 și 29 de ani este de doar 29,1%, iar șomajul în rândul tinerilor de 15-24 ani ajunge la 7,4%. În același timp, ponderea tinerilor care nu muncesc și nu sunt încadrați în educație sau formare (NEET) ajunge la 23,2% pentru grupa 15-29 ani.

Structura economiei arată că majoritatea angajaților activează în sectorul serviciilor (63,7%), în timp ce agricultura concentrează doar 14% din forța de muncă, iar industria și construcțiile însumează aproximativ 22%.

Datele mai arată că 36% din totalul persoanelor ocupate sunt concentrate în municipiul Chișinău, ceea ce confirmă dezechilibrele regionale majore de pe piața muncii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În total, forța de muncă subutilizată care include șomeri, persoane subocupate și potențial activi a ajuns la 87 de mii de persoane, echivalentul a 10,3% din forța de muncă extinsă.

#BNS #forta de munca #somaj

Investigațiile accidentelor și incidentelor din transportul aerian, feroviar și naval vor fi realizate după reguli noi, aliniate la practicile europene. Parlamentul a votat în prima lectură un proiect de lege care prevede crearea unui organism unic și independent pentru investigarea acestor cazuri.

Este vorba despre Biroul de Investigare a Accidentelor și Incidentelor în Transporturi, care va organiza, conduce și coordona investigațiile tehnice în toate cele trei domenii.

Potrivit proiectului, investigațiile tehnice vor fi separate de cele administrative și judiciare. Scopul acestora va fi stabilirea cauzelor tehnice și a factorilor care au contribuit la producerea unui accident, fără a stabili răspunderea penală sau administrativă a persoanelor implicate.

Biroul va trebui să funcționeze independent, astfel încât investigațiile să nu fie influențate de autorități sau de alte instituții. Rezultatele anchetelor tehnice vor putea fi folosite pentru formularea unor recomandări de siguranță și pentru prevenirea unor accidente similare.

Proiectul este o lege-cadru și stabilește modul de organizare și funcționare a Biroului, precum și principiile generale ale investigațiilor. Regulile tehnice și procedurile pentru transportul aerian, feroviar și naval vor fi stabilite ulterior de Guvern, în conformitate cu legislația Uniunii Europene.

Proiectul urmează să fie examinat de Parlament și în lectura a doua.