Ai putea crede că angajații pleacă din compania ta dintr-un singur motiv. Adevărul este că, de multe ori, aceștia pleacă de la job din cauza mai multor lucruri și angajatorul nu poate influența sau controla acest proces.

Angajații pleacă fie că este vorba de o schimbare majoră din viața lor, fie că vor să-și schimbe nișa de activitate, fie că sunt presați de atmosfera la locul de muncă. Însă, evident nu ne putem limita doar la aceste trei motive, de aceea, în articolul ce urmează o să încercăm împreună să identificăm „portretul unui angajat care pleacă din echipa ta”. Și sperăm, în așa fel, să anticipăm demisii ale specialiștilor.

Așadar, iată câteva motive pentru care angajații își părăsesc companiile:

Atunci când un specialist nu este apreciat la locul de muncă, dânsul nu simte evoluție și nici apartenență profesională alături de echipa sa. Angajații doresc ca efortul lor să fie răsplătit nu doar prin bani, ci și prin cuvinte, iar mulți dintre ei pleacă de la locul de muncă anume din cauza că performanța lor nu este remarcată. Un simplu „ai făcut o muncă grozavă” sau „mulțumesc pentru efortul tău” îl poate ajuta pe angajat să se simtă la locul potrivit, alături de echipa potrivită.

Lipsa progresului, de asemenea, este un motiv foarte des întâlnit din cauza cărora angajații demisionează. Trebuie să reții un lucru foarte simplu: angajații percep progresul în moduri diferite. Pentru unii, progresul înseamnă o creștere a salariului, iar pentru alții înaintarea în funcție. Tocmai din acest motiv trebuie să înveți să abordezi angajații în mod individual, să comunici cu ei, să le asculți nevoile și să le creezi oportunități de avansare profesională.

Faptul că angajații pot avea disconfort emoțional la muncă, de asemenea, îi face să demisioneze de la job. Este foarte important ca în compania ta să persiste o cultură generală corporativă, fiindcă datorită ei angajații pot avea sentimentul de apartenență, utilitate și confort profesional, dar și emoțional. Lucrătorii apreciază când au parte de un mediu de comunicare transparentă, manageri respectabili și abordabili.

Dacă oferi de lucru peste program angajatorilor tăi, ar fi bine să îi răsplătești pentru asta. Fiindcă atunci când angajații sunt încărcați cu sarcini și cerințe la locului de muncă, ei tind să plece în alte companii unde totul este mai flexibil și mai puțin complicat. În prezent sunt foarte multe locuri de muncă în străinătate, iar statisticile arată că mulți angajați aaceptă cu ușurință o ofertă de muncă în altă țară daccă salariul este atractiv. Iată de ce, managerii trebuie să se asigure că angajații lor nu sunt supraîncărcați și epuizați.

Cum ziceam și la început, de multe ori anumite decizii nu vin doar din cauza stării de bine de la serviciu, ci și din cauza anumitor schimbări din viața personală. Și chiar dacă nu poți avea control asupra schimbărilor vieții personale a angajaților tăi, arată-le că le susții și respecți decizia, așa veți păstra în timp acea legătură umană și profesională.

Este vital ca să înveți să comunici deschis și prietenos cu angajații tăi. Să le mulțumești pentru munca lor. Să le asculți nevoile și să le oferi sentimentul de apartenență. Contribuie la dezvoltarea lor, oferă-le feedback-uri și transmite-le ideea că „șef” nu înseamnă doar să stai într-un birou pe un scaun comod, „șef” înseamnă un mentor care îl va susține și ajuta.

Și dacă totuși cineva pleacă din echipa ta, învață să te bucuri pentru deciziile lor, oamenii vin și pleacă, pentru că fiecare are experiența lui.

#disconfort emoțională #job #lucru peste program

Grupul de ţări cu cele mai puternice economii de piaţă G7 va proceda la o eliberare coordonată a 100 de milioane de barili de motorină şi alţi combustibili din rezervele pe care le are, prin intermediul Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE), informează știrileprotv.ro.

Măsura vine în încercarea de a stabiliza pieţele energetice mondiale, potrivit unei declaraţii comune a liderilor G7 de vineri, relatează Reuters şi AFP.

„Ne vom îndeplini angajamentele printr-o eliberare coordonată, prin intermediul AIE, a 100 de milioane de barili, care va începe imediat şi se va desfăşura pe o perioadă de 4 luni, incluzând o eliberare substanţială de motorină, concentrată la începutul perioadei, în primele 20 de zile, de către membrii şi partenerii G7”, se arată în declaraţia publicată de biroul preşedintelui francez Emmanuel Macron la finalul unei reuniuni a preşedinţilor şi şefilor de guvern din G7.

„Am convenit că nu vor exista restricţii sau interdicţii de export între membrii G7”, a precizat Emmanuel Macron, subliniind că Donald Trump, care ameninţase că va interzice exporturile de gaz american, a fost, de asemenea, „foarte clar în această privinţă”.

În acelaşi timp, preşedintele american a afirmat vineri că „Europa tocmai a acceptat să pună pe piaţă o cantitate uriaşă din motorina sa stocată în cantităţi mari”, într-un mesaj postat pe reţeaua sa Truth Social. „Procesul va începe imediat”, a asigurat preşedintele american.

Reuniunea G7 care a avut vineri prin videoconferinţă urma să încerce să găsească o soluţie la creşterea vertiginoasă a preţurilor la carburanţi. Aceasta a avut un efect pozitiv asupra preţurilor petrolului, care erau în scădere vineri, piaţa anticipând o deblocare a rezervelor europene de motorină sub presiunea Statelor Unite.

În jurul orei 13:55 GMT (16:55 la Bucureşti), preţul barilului de Brent din Marea Nordului, cu livrare în decembrie, scădea cu 1,98%, ajungând la 100,28 dolari. Echivalentul său american, West Texas Intermediate, cu livrare în noiembrie, scăzuse cu 2,93%, ajungând la 90,15 dolari, după ce a înregistrat o scădere de peste 5%, ajungând la 88,06 dolari.

Pentru a calma piaţa mondială, guvernul american face presiuni asupra Europei să recurgă la stocurile sale de urgenţă de motorină şi a ameninţat chiar să interzică exporturile sale de carburanţi către UE în cazul unui refuz.

Apropierea alegerilor legislative de la jumătatea mandatului lui Trump, de la începutul lunii noiembrie, sporeşte presiunea asupra administraţiei Trump pentru a reduce preţurile acestui combustibil utilizat pe scară largă în sectorul agricol şi în transportul de mărfuri cu camioanele. O interdicţie a exporturilor impusă de Washington ar putea, într-adevăr, să reducă preţurile pe piaţa internă, dar ar face ca preţurile motorinei să crească brusc în ţările importatoare şi ar risca să aibă repercusiuni negative asupra altor produse rafinate din Statele Unite în câteva săptămâni. Pentru Casa Albă, alternativa este ca ţările din UE să recurgă la rezervele proprii de motorină pentru a susţine piaţa.

O armă cu două tăișuri

Războiul din Orientul Mijlociu a determinat creşterea preţurilor la ţiţei în acest an, dar, mai ales, piaţa produselor rafinate este cea care stârneşte îngrijorare înainte de venirea iernii. „Scăderea capacităţilor de rafinare şi a producţiei în Orientul Mijlociu şi în Rusia, combinată cu anularea de către China a transporturilor de produse destinate exportului pentru a-şi susţine aprovizionarea internă, continuă să limiteze disponibilitatea combustibililor”, explică Ole Hansen, analist la Saxo Bank.

„O prelevare din rezervele strategice ar contribui la compensarea scăderii stocurilor comerciale” şi ar uşura presiunea asupra preţurilor, adaugă Giovanni Staunovo, într-un comentariu pentru AFP. Cu toate acestea, „rezervele strategice sunt concepute pentru a face faţă perturbărilor temporare ale ofertei, şi nu dezechilibrelor structurale ale pieţei”, reaminteşte el. Rezerve mai reduse înseamnă că „piaţa ar putea deveni din ce în ce mai sensibilă la riscurile care afectează oferta, ceea ce s-ar putea traduce prin fluctuaţii mai mari ale preţurilor”, avertizează analistul.

Preşedintele francez Macron a purtat o discuţie cu Trump în cursul nopţii, subliniind necesitatea de a colabora pentru a combate creşterea preţurilor la combustibili şi pentru a asigura disponibilitatea la nivel global a produselor rafinate, a anunţat vineri Palatul Élysée. Franţa deţine în prezent preşedinţia G7.

Reuters a relatat joi că administraţia Trump le-a cerut Germaniei şi Franţei să-şi reducă stocurile de motorină de urgenţă, sub ameninţarea unei posibile interdicţii a exporturilor de motorină din SUA, potrivit a trei persoane apropiate discuţiilor.