Potrivit rapoartelor Administrației Naționale pentru Aeronautică și Spațiu (NASA), o rachetă SpaceX a fost extrem de aproape de a se ciocni cu un obiect zburător neidentificat.

Echipa formată din Megan McArthur, Shane Kimbrough, Thomas Pesquet și Akikho Hoshide, a fost informată de Comandamentul Spațial al Statelor Unite despre o posibilă coliziune cu un obiect necunoscut.

NASA a decis să informeze echipajul să-și îmbrace costumele de presiune ca măsură de precauție, deoarece nu ar mai fi fost suficient timp pentru efectuarea unei manevre de evaziune.

Din fericire, nu a existat nicio coliziune, deoarece obiectul neidentificat se afla la 45 de kilometri de nava spațială, permițând acesteia să ajungă în cele din urmă la Stația Spațială Internațională (ISS) pe 24 aprilie pentru a se alătura misiunii Crew-2.

#ciocnire spatiala #ISS #NASA #SpaceX

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.