Secretarul general al NATO, Jens Stoltenberg, propune crearea unui fond de contribuții aliate de 100 de miliarde de dolari, pe o perioadă de cinci ani, pentru Ucraina, ca parte a unui pachet care urmează să fie semnat de liderii țărilor membre ale alianței la summitul de la Washington, transmite agenția Bloomberg.

Potrivit interlocutorului agenției, membrii Alianței încă discută propunerea lui Stoltenberg și mecanismele de distribuire a contribuțiilor, în special, dacă să ia în considerare asistența bilaterală acordată Ucrainei în suma totală.

Sursele sugerează că propunerea se va schimba probabil înainte ca aliații să ajungă la un acord. Ca parte a pachetului, NATO ar putea prelua, de asemenea, responsabilitățile operaționale ale Grupului de Contact pentru Apărarea Ucrainei (format Ramstein), condus de SUA, care coordonează livrările de arme către Kiev.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Dacă aliații susțin propunerea lui Stoltenberg, aceasta ar marca o schimbare de paradigmă în Alianță, care anterior s-a distanțat de acțiuni care ar putea fi percepute ca fiind atrase într-un război mai larg cu Rusia, ceea ce presupune o asistență mai activă pentru Ucraina.

Cu două zile înainte, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a convocat o întâlnire a oficialilor-cheie responsabili cu relațiile internaționale și apărarea pentru a discuta obiectivele în cooperare cu NATO în cursul acestui an.

#ajutor Ucraina #Jens Stoltenberg #NATO

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.