NATO solicită autorităților din Belarus să-l elibereze imediat și necondiționat pe jurnalistul belarus Roman Protasievici.

„Consiliul Nord-Atlantic condamnă cu fermitate redirecționarea forțată a unui zbor Ryanair către Minsk, care zbura de la Atena la Vilnius pe 23 mai, precum și arestarea lui Roman Protasievici, cunoscutul jurnalist belarus și a Sofiei Sapega”, a afirmat NATO într-o declarație.

Prin urmare, se remarcă faptul că acest act inacceptabil a încălcat normele care reglementează aviația civilă și a pus în pericol viața pasagerilor și a echipajului.

„Susținem apelurile pentru o investigație independentă urgentă, inclusiv cu participarea Organizației Aviației Civile Internaționale. Sprijinim măsurile luate individual și colectiv de aliați ca răspuns la acest incident”, se afirma în declarație.

De asemenea, se remarcă faptul că detenția lui Protasievici încalcă principiile disidenței politice și libertății presei.

„Belarusul ar trebui să-i elibereze imediat și necondiționat pe dl Protasievici și pe dna Sapega. Aliații NATO cer Belarusului să respecte drepturile și libertățile fundamentale ale omului și să respecte ordinea internațională bazată pe reguli”, se arată în declarație.

Statele membre ale Alianței sunt, de asemenea, solidare cu Letonia în ceea ce privește expulzarea nejustificată a diplomaților letoni din Belarus.

Pe 23 mai, un avion Ryanair, pe ruta Atena-Vilnius, a aterizat de urgență pe aeroportul din Minsk. După aterizare, autoritățile țării i-au reținut pe fondatorul canalului de opoziție Telegram Nexta, Roman Protasevici și pe iubita sa, care se aflau la bord.
Imediat au apărut informații că Alexandr Lukașenko a trimis un avion MiG-29 pentru a intercepta linia Ryanair cu fostul redactor șef al NEXTA la bord.
În aceeași zi, 23 mai, Ministerul Apărării din Belarus a confirmat interceptarea liniei Ryanair cu un avion de luptă.
Circumstanțele aterizării forțate a companiei aeriene Ryanair din Minsk vor fi investigate de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
La rândul său, Ryanair, într-un comentariu la aterizarea forțată a aeronavelor sale, a remarcat că partea din Belarus a primit un mesaj despre o amenințare la adresa securității la bordul avionului. În același timp, transportatorul nu și-a amintit că avionul său a fost interceptat de un avion belarus, iar după aterizare, jurnalistul Roman Protasevici și prietena sa au fost scoși din zbor.
O serie de țări europene au anunțat posibila introducere a unor sancțiuni împotriva Belarusului pentru acest incident. În plus, unele companii aeriene au încetat imediat să utilizeze spațiul aerian al Belarusului.
De asemenea, Ucraina a oprit complet traficul aerian cu Belarus și redirecționează toate zborurile ocolind acest spațiu. Iar Lituania și Marea Britanie au interzis deja intrarea în țară a avioanelor care călătoresc prin Belarus.

#Belarus #NATO #scandalul din Belarus

Schimbările climatice fac ca Pământul să devină treptat tot mai rotund, arată un nou studiu. Descoperirea este un semnal al schimbărilor climatice provocate de om, iar urmărirea formei Pământului poate ajuta la înțelegerea impactului real pe care îl au oamenii asupra calotelor glaciare, scrie antena3.ro.

Planeta noastră nu este o sferă perfectă. Din cauza mișcării de rotație, este ușor turtită la poli și bombată la mijloc. Noul studiu arată însă că Pământul se rotunjește într-un ritm tot mai accelerat, în mare parte din cauza schimbărilor provocate de topirea gheții de la poli.

Concluzia se aplică doar părții solide a planetei, pentru că oceanul continuă să se bombeze tot mai mult în zona Ecuatorului.

Studiul, publicat pe 9 septembrie în revista JGR Solid Earth, s-a bazat pe măsurători directe realizate prin sistemul global de navigație prin satelit (GNSS), pentru a urmări cum se schimbă forma planetei de-a lungul timpului. Deși oferă măsurători directe, sistemul are și limite.

De exemplu, există puține stații GNSS în apropierea Polului Nord și a Polului Sud și foarte puține în largul oceanelor, unde trebuie montate pe geamanduri.

Christoforos Kotsakis, profesor de geodezie la Universitatea Aristotel din Salonic, Grecia, a dezvoltat o nouă metodă de analiză a datelor GNSS, care surprinde mai bine schimbările de la suprafața planetei.

Cercetătorul a constatat că, între 2011 și 2015, polii s-au ridicat, iar bombarea de la Ecuator s-a redus, fiecare cu aproximativ un milimetru pe an. Pare puțin, având în vedere că diametrul Pământului la Ecuator este de aproximativ 12.756 de kilometri.

Schimbarea este însă mai mare decât cea din perioada 1997-2000, când Pământul se rotunjea cu aproximativ 0,5 milimetri pe an. Asta înseamnă că, de la un deceniu la altul, ritmul în care se rotunjește planeta crește cu 0,4 milimetri pe an.

Potrivit lui Kotsakis, fenomenul este provocat de topirea gheții de la poli, care reduce presiunea asupra scoarței terestre și îi permite acesteia să se ridice încet, la fel cum aluatul crescut revine la forma inițială după ce apeși cu degetul în el.
În același timp, masa tot mai mare din zona Ecuatorului apasă pe scoarță în acea regiune, reducându-i bombarea.

Există însă și o capcană: dacă luăm în calcul împreună partea solidă a Pământului și oceanul, planeta devine de fapt mai turtită, cu aproximativ 0,8 milimetri pe an, pentru că, pe măsură ce apa se deplasează dinspre poli, oceanul se bombează tot mai mult la Ecuator.

Această „greutate a apei” depășește efectul de rotunjire care are loc în roca de dedesubt.

Alte cercetări au arătat că aceste schimbări încetinesc și rotația Pământului.

Oamenii de știință urmăresc schimbările de formă ale Pământului și prin măsurători ale câmpului său gravitațional, care variază în funcție de masa fiecărei regiuni.

Kotsakis a constatat că datele GNSS și măsurătorile câmpului gravitațional nu se potrivesc perfect, ceea ce arată că forma planetei și câmpul ei gravitațional nu evoluează în perfectă sincronie.

Cele două metode pot fi însă folosite împreună pentru a urmări efectele majore ale schimbărilor climatice, în special topirea gheții din Groenlanda și Antarctica și mișcările variabile ale apei din oceane.