Un bărbat în vârstă de 28 de ani este cercetat de oamenii legii după ce, în portmoneul acestuia a fost depistat un permis de conducere polonez, cu datele de identitate personale. La verificarea amănunțită a actului, s-au depistat indici de falsificare. Potrivit informațiilor, cazul a fost înregistrat ieri 15 august, pe sensul de intrare în țară.

„Acesta a declarat că ar fi studiat în Polonia la un curs specializat în conducerea auto, pentru care a achitat 700 de euro, și permisul obținut ar fi unul autentic. Polițiștii de frontieră din punctul de trecere Cahul i-au confirmat contrariul, din primele cercetări asupra actului au fost identificate semne de falsificare”.

Fiind întrebat mai multe detalii privind studiile și locul emiterii actului, tânărul a ezitat să răspundă, motivând că nu-și amintește, deși permisul l-ar fi obținut în luna aprilie curent.

Pe numele persoanei a fost întocmit act de constatare a săvârșirii infracțiunii de deținere și folosire a actelor oficiale false, iar permisul de conducere fiind ridicat și transmis spre expertiză.

Cazul este cercetat în continuare de către polițiștii de frontieră din Direcția regională SUD.

#act falsificat #permis #Politia de frontiera #verificari

Compania aeriană letonă airBaltic a anunțat luni că a solicitat la New York protecția oferită de Capitolul 11 al Codului Federal al Falimentului din SUA, în cadrul unui proces de restructurare menit să reducă datoriile, în condițiile în care războiul din Iran pune presiune tot mai mare asupra sectorului aerian, transmite Reuters, scrie HotNews.

AirBaltic a declarat într-un comunicat că a obținut un angajament de finanțare în valoare de 350 de milioane de euro din partea unor creditori, printre care Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley și Oaktree Capital Management, pentru a-și susține operațiunile pe durata restructurării.

Capitolul 11 din Codul Falimentului din SUA permite reorganizarea activităților și este disponibilă pentru orice afacere, indiferent dacă este organizată ca societate pe acțiuni, parteneriat sau întreprindere individuală, precum și pentru persoane fizice. Procedura este mai similară cu cea a insolvenței din România.

Războiul dintre SUA și Iran a provocat dublarea prețurilor combustibilului pentru avioane, declanșând cea mai gravă criză din industria transportului aerian de la pandemia de COVID-19 încoace.

Investitorii și directori ai companiilor aeriene au avertizat de luni de zile că operatorii cu bilanțuri financiare fragile și cu o expunere mai mare la volatilitatea prețurilor petrolului vor fi cei mai afectați de conflict.

AirBaltic, companie deținută în majoritate de guvernul leton, a declarat că decizia sa are ca scop obținerea protecției față de creditori, în timp ce negociază restructurarea datoriilor. Compania a adăugat că zborurile vor fi operate conform programului pe durata procedurii supravegheate de instanță.

Aceasta a devenit acum a doua companie aeriană din lume și prima din Europa care intră în această procedură invocând creșterea costurilor cu carburanții, după falimentul din luna mai al operatorului aerian american low-cost Spirit Airlines. Directorii de la Spirit Airlines nu reușiseră să obțină sprijinul creditorilor pentru un plan de salvare finanțat de guvernul SUA.

Pe lângă presiunile financiare care determinaseră deja acordarea unui împrumut de 30 de milioane de euro de către statul leton în aprilie, poziția de lichiditate a airBaltic s-a deteriorat și mai mult în ultimele luni, din cauza creșterii costurilor cu combustibilul.

Și alte companii aeriene, precum AirAsia, cel mai mare operator aerian low-cost din Asia de Sud-Est, caută capital suplimentar, în condițiile intensificării presiunilor financiare provocate de creșterea costurilor cu combustibilul pentru avioane și de pierderile importante generate de fluctuațiile cursurilor valutare.

#companie avia #faliment #scumpiri carburanti