O cometă strălucitoare ar fi putut fi vizibilă pe cerul din întreaga lume în următoarele zile, pentru prima dată în 160.000 de ani, relatează BBC.

Nasa a declarat că strălucirea viitoare a unei comete este „de notorietate” greu de prezis, dar că cometa C/2024 G3 (Atlas) ar putea rămâne suficient de strălucitoare pentru a fi văzută cu ochiul liber.

Luni, cometa a fost la periheliu, punctul în care se află cel mai aproape de Soare, ceea ce influenţează cât de strălucitoare apare.

Experţii spun că ar putea fi vizibilă începând de luni seară. Deşi nu se cunosc locaţiile exacte ale posibilei vizibilităţi, experţii consideră că cometa, care ar putea străluci la fel de mult ca Venus, ar putea fi observată cel mai bine din emisfera sudică. Cometa a fost reperată anul trecut de sistemul de alertă al Nasa, Asteroid Terrestrial-impact Last Alert System.

Dr. Shyam Balaji, cercetător în fizica astroparticulelor şi cosmologie la King’s College London, a declarat că „calculele orbitale actuale indică faptul că va trece la aproximativ 8,3 milioane de mile de Soare”, ceea ce o clasifică drept o cometă „care ocoleşte Soarele”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Universitatea a descris cometa ca fiind un eveniment care se întâmplă o dată la 160 000 de ani. Dr. Balaji a declarat că oportunităţile de a observa cometa pot apărea „în zilele din jurul periheliului, în funcţie de condiţiile locale şi de comportamentul cometei”.

„Ca în cazul tuturor cometelor, vizibilitatea şi strălucirea sa pot fi imprevizibile”, a adăugat el.

Balaji a spus că persoanele care locuiesc în emisfera sudică – de unde se preconizează că cometa va fi cel mai bine observată – ar trebui „să privească spre orizontul estic înainte de răsăritul soarelui”.

#asteroid #cometa

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.