Școala de Arte din orașul Ialoveni ar putea purta numele lui Eugen Doga. Inițiativa aparține primarului localității, Sergiu Armașu, și a fost vociferară la ultima ședință a Consiliului Orășenesc Ialoveni. Armașu a solicitat să fie organizate consultări publice în acest sens, transmite ialovenionline.md.

„Vom avea o ședință cu pedagogii, în cadrul căreia vom discuta acest aspect. În țară mai sunt două școli de arte care poartă numele lui Eugen Doga, dintre care una este la Strășeni, iar alta în Chișinău. Vom discuta”, a spus Daniela Bodorin, directoarea Școlii de Artă din Ialoveni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

O altă inițiativă în acest sens vizează Aeroportul Internațional Chișinău, care la fel ar putea purta numele maestrului Eugen Doga. Ideea este susținută de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale. Oficialul a declarat că Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova (MIDR) va veni cu o inițiativă în acest sens.

Aeroportul Chișinău ar putea fi redenumit în cinstea maestrului Doga. MIDR va veni cu o inițiativă

#arte #Eugen Doga #ialoveni #scoala

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.