Angajatul unui inspectorat de poliție din sudul țării a fost reținut pentru 72 de ore și plasat în izolatorul de detenție provizorie al inspectoratului de poliție teritorial, anunță Centrul Național Anticorupție (CNA). El este vizat în cadrul unei cauze penale pornite la 14 mai 2025, pentru fapte de corupere pasivă.

„Activând în funcția de ofițer de urmărire penală, ar fi pretins de la o persoană cercetată într-un dosar de huliganism suma de 500 de euro pentru a influența soluția cauzei penale, liberând-o de răspundere penală, cu tragerea la răspunderea contravențională.

În cadrul investigațiilor desfășurate au fost autorizate și realizate mai multe măsuri speciale de investigație, fiind obținute probe relevante care constituie argumente verosimile asupra constatării circumstanțelor cauzei”, se arată în comunicatul Poliției Naționale.

La 19 mai, au fost efectuate percheziții autorizate în biroul de serviciu, la domiciliu, în automobilul și asupra persoanei vizate. Urmărirea penală este în desfășurare, iar acțiunile procesuale continuă în vederea stabilirii tuturor circumstanțelor cauzei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Notă: Orice persoană este prezumată nevinovată până la pronunțarea unei hotărâri judecătorești definitive de condamnare.

#CNA #mita #retinere

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.