Gaza a devenit cel mai periculos loc din lume pentru jurnalişti şi familiile lor, potrivit Organizaţiei Naţiunilor Unite, relatează CNN.

De la atacurile din 7 octombrie, cel puţin 57 de jurnalişti palestinieni au fost ucişi în Gaza, potrivit Comitetului pentru protecţia jurnaliştilor (CPJ).

În total, cel puţin 64 de jurnalişti au fost ucişi de la 7 octombrie, printre care patru jurnalişti israelieni şi trei libanezi, a precizat organizaţia. Jurnaliştii „au ţinut lumea informată în timp real despre ororile pe care le îndură civilii din Gaza. Dedicarea lor merită un omagiu. Dar, unul câte unul, aceşti ochi pe teren se întunecă”, a declarat ONU într-un comunicat al Biroului ONU pentru Drepturile Omului din Teritoriile Palestiniene Ocupate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Organizaţia ONU s-a declarat, de asemenea, îngrijorată de afirmaţiile larg răspândite potrivit cărora jurnalişti şi lucrători din mass-media au primit telefoane de ameninţare şi intimidare din partea personalului de securitate israelian, potrivit declaraţiei. Uciderea şi strămutarea forţată a jurnaliştilor au împiedicat capacitatea acestora de a relata la faţa locului în Gaza, se mai arată în declaraţie.

#Gaza #ONU #razboi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.