Un tânăr ucrainean de 27 de ani a fost trimis în judecată de procurorii PCCOCS, fiind acuzat că ar fi ajutat alți cetățeni din Ucraina să treacă ilegal prin Republica Moldova, pentru a evita înrolarea în armată.

Potrivit procurorilor, bărbatul ar fi acționat din Germania, în anii 2022 și 2024, și ar fi primit plăți în criptomonede – Bitcoin, Ethereum și USDT – în valoare de peste 9 milioane de lei. Pentru a ascunde originea banilor, acesta i-ar fi convertit ulterior în dolari americani.

Migranții plăteau între 5.000 și 10.000 de dolari pentru a ajunge în Republica Moldova, folosind trasee ilegale, inclusiv prin regiunea transnistreană și zona Velikoploscoe (Ucraina) – Mălăiești/Zaim (Moldova). Într-un caz, trecerea s-ar fi făcut chiar cu un camion de tip Kamaz.

Ancheta Poliției de Frontieră a arătat că tânărul era responsabil de găsirea clienților și de organizarea trecerilor ilegale, folosind aplicația Telegram pentru comunicare criptată.

Dacă va fi găsit vinovat, el riscă până la 12 ani de închisoare și o amendă de până la un milion de lei. Până la pronunțarea unei decizii, tânărul beneficiază de prezumția nevinovăției.

Procurorii PCCOCS atrag atenția că migrația ilegală prin Republica Moldova este în creștere și le recomandă cetățenilor să fie prudenți față de ofertele suspecte de „tranzit sigur” sau „plecări rapide” peste graniță.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

#criptomonede #PCCOCS #Politia de fontiera

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.