În această seară, de la ora 20:00, vă invităm să urmăriți o nouă ediție a emisiunii „Rezoomat”, moderată de jurnalista Ileana Pîrgaru. Invitații emisiunii sunt ex-președintele Comisiei Electorale Centrale, Iurie Ciocan și președintele Uniunii Juriștilor, Maxim Lebedinschi.

În timpul emisiunii vor fi analizate cele mai importante subiecte de actualitate printre care:
• Particularitățile campaniei electorale
• Neregulile depistate de misiunile de observare a alegerilor
• Folosirea resurselor administrative
• Decizia de a deschide 12 secții de votare pentru cetățenii din regiunea transnistreană
• Decizia de a deschide 301 secții de votare în afara țării
• Riscul fraudării alegerilor
• Corupția electorală.

Emisiunea va fi transmisă în direct la RliveTV și pe platformele www.realitatea.md și www.rlive.md
Cu o acoperire națională de 84%, RLIVE TV transmite emisiunea în direct pe toate rețelele de cablu și IPTV din Republica Moldova, fiind inclus în lista Must Carry.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Iurie Ciocan #Maxim Lebedinschi #rezoomat #RLIVE

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.