Consilierii municipali ai fracțiunii PAS, susțin că în Chișinău terasele ar trebui să fie redeschise, informează Realitatea.md. Potrivit lor, cafenelele și barurile au fost cel mai mult afectate de pandemie.

„Restricțiile impuse de autorități au lovit dur agenții economici și au lăsat mii de oameni fără un loc de muncă.

În aceste condiții sectorul HoReCa trebuie susținut din plin de către autoritățile publice locale, inclusiv prin facilitarea deschiderii teraselor pe teren public.

Ceea ce însă propune Ion Ceban nu este susținerea sectorului, ci susținerea gheretelor milionare în detrimentul cafenelelor și barurilor.

La ultima ședință a CMC executivul a venit cu un proiect de decizie care permitea și gheretelor să amenajeze terase la întâmplare în parcuri și spații publice”, se menționează într-o declarație publică semnată de consilieri.

Ei acuză conducerea primăriei Chișinău de faptul că ar „susține monopoliștii de pe piața gheretelor în detrimentul cafenelelor și barurilor”.

În acest context solicităm convocarea de urgență a ședinței CMC și aprobarea unui proiect revizuit destinat doar sectorului HoReCa tradițional.

Reamintim că deputații PAS au înregistrat de curând un proiect de lege cu mai multe măsuri de susținere pentru acest sector, iar fracțiunea PAS din CMC s-a opus majorării taxelor locale promovate de Ion Ceban în plină pandemie”, se mai arată în declarație.

#CMC #PAS

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.