Potrivit datelor oferite de Ministerul Educației și Cercetării, rata de vaccinare în rândul cadrelor angajate în sistemul educațional ar fi în medie de peste 50 la sută, informează Realitatea.md.

În conformitate cu datele prezentate de către OLSDÎ la sfârșitul lunii august, în sistemul educațional, rata vaccinării complete constituie:

-în instituțiile de învățământ primar, gimnazial și liceal – cadre didactice – 69%, alt personal – 59% sau 65,2% per total angajați;

-în instituțiile de învățământ profesional-tehnic – cadre didactice – 60,4%, alt personal – 45,8% sau 55 % per total angajați;

-în instituțiile de învățământ superior – cadre didactice – 63,9%, alt personal – 41,5% sau 51,7 % per total angajați.

Rata vaccinării cu cel puțin o doză de vaccin constituie:

-în instituțiile de învățământ primar, gimnazial și liceal – cadre didactice – 72,5%, alt personal – 62,7% sau 68,8% per total angajați;

-în instituțiile de învățământ profesional-tehnic: cadre didactice – 65,9%, alt personal – 50% sau 60% per total angajați;

-în instituțiile de învățământ superior – cadre didactice – 69,8%, alt personal – 49,6% sau 58,8% per total angajați.

MEC va monitoriza în continuare procesul de vaccinare în rândul angajaților din educație și va prezenta informațiile actualizate.

#ministerul educatiei #profesori #vaccinare

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.