Curs valutar
  • EUR
    20.0954
    -0.1737%
  • USD
    18.0365
    -0.2861%
  • RUB
    0.2239
    -0.3126%
  • RON
    3.7602
    -0.0585%
  • UAH
    0.3960
    -0.1768%

Toate știrile

30 octombrie 2026

Piața CFM va fi liberalizată. Agenții privați vor putea transporta mărfuri și pasageri. Deputații au dat acordul

23 Sept. 2021, 13:13
 // Categoria: Societate // Autor:  Realitatea.md
23 Sept. 2021, 13:13 // Societate //  Realitatea.md

Calea Ferată din Republica Moldova urmează să fie liberalizată, astfel încât statul va deține în continuare controlul asupra infrastructurii acesteia, pe când agenții economici privați vor avea dreptul de a obține autorizație pentru a oferi servicii de tracțiune, transport pasageri și marfă. Un asemenea proiect de lege a fost votat astăzi în prima lectură de către Parlament

În opinia autorilor, care este Guvernul, implementarea acestuia va elimina monopolul Întreprinderii de Stat Calea Ferată din Moldova pe piața serviciilor feroviare. Astfel, infrastructura feroviară va aparține în continuare statului, iar serviciile de tracțiune, transport pasageri și marfă vor putea fi prestate de operatori privați.

Cu excepția unor prevederi, Codul ar urma să intre în vigoare la expirarea termenului de 24 de luni de la data publicării.

Documentul prevede reguli concrete ale statului pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare și, prin urmare, va fi creat un climat investițional echitabil în ramură, asigurată competitivitatea pe piața serviciilor de transport feroviar de mărfuri.

O atenție sporită este acordată serviciilor de transport pasageri. În acest sens, proiectul creează temei legal necesar pentru aprobarea regulilor stricte de transport feroviar de pasageri privind acordarea serviciilor de transport pasageri, modul de deservire, mecanismul de compensare și alte aspecte legate de protecția drepturilor consumatorilor în acest domeniu.

Proiectul Codului este elaborat întru implementarea Acordului de Asociere între Republica Moldova, pe de o parte, și Uniunea Europeană și Comunitatea Europeană a Energiei Atomice și statele membre ale acestora, pe de altă parte, dar și altor acorduri semnate de țara noastră cu partenerii europeni.

Tot în cadrul aceleiași ședințe, deputații au examinat proiectul de modificare a Legii privind reglementarea prin autorizare a activității de întreprinzător și a Legii privind controlul de stat asupra activității de întreprinzător.

Documentul prevede crearea Autorității Feroviare care va avea obligația să emită următoarele acte permisive: Autorizație de transport feroviar, Certificat de siguranță pentru întreprinderi feroviare și Autorizație de siguranță pentru administratorul infrastructurii. Acestea vor fi eliberate gratuit.

Respectiv, Autoritatea Feroviară va avea dreptul la efectuarea controlului în vederea respectării condițiilor de emitere a actelor permisive nominalizate.

Aceasta va fi responsabilă de siguranța transportului feroviar, calitatea serviciilor de transport, protecția consumatorilor în domeniul transportului feroviar, respectarea condițiilor de autorizare și certificare conform domeniului. De asemenea, în competența Autorității va fi respectarea cerințelor de siguranță și calitate a vehiculelor feroviare, a elementelor infrastructurii feroviare, a instalațiilor, mecanismelor și echipamentelor tehnice feroviare, dar și supravegherea conformității constituenților de interoperabilitate cu cerințele esențiale.

Proiectul are ca scop armonizarea legislației naționale cu legislația Uniunii Europene.

Realitatea Live

30 Oct. 2026, 11:17
 // Categoria: Slider // Autor:  Daniela Baranovschi
30 Oct. 2026, 11:17 // Slider //  Daniela Baranovschi

Aeroportul din Napoli se închide pentru o lună întreagă, iar printre cele 15 destinații mutate la Salerno nu se află niciun oraș din România, relatează Mediafax.

Începând de duminică, 1 noiembrie, niciun zbor nu va mai decola de la Napoli Capodichino, timp de o lună.

Administratorul GESAC a anunțat că aeroportul din Napoli rămâne închis până pe 30 noiembrie inclusiv, pentru refacerea completă a pistei, potrivit presei.

Avioanele revin în decembrie.

De ce se închide un aeroport cu milioane de pasageri

Este prima reamenajare de asemenea amploare de la cea din 2005. Investiția totală este de 30 de milioane de euro, din care aproximativ 20 de milioane merg direct în lucrări. Pe o suprafață de 250.000 de metri pătrați vor lucra circa 500 de oameni, non-stop, șapte zile din șapte. Straturile vechi de asfalt vor fi scoase până la fundație și înlocuite cu bitum special, mai rezistent. Se schimbă și sistemul de lumini care ghidează avioanele la decolare și aterizare pe vizibilitate redusă.

„Reamenajarea aeroportului Napoli Capodichino este indispensabilă pentru modernizarea lui”, a declarat subsecretarul de stat pentru Infrastructură, Tullio Ferrante.

Inițial se vorbea de o închidere de 42 de zile, între ianuarie și martie. Noiembrie a fost ales pentru că este luna cu cel mai puțin trafic aerian, transmite G4Media.

Unde zboară avioanele în noiembrie

Aeroportul din Salerno, Costa d’Amalfi e del Cilento, preia aproximativ o treime din traficul de la Napoli. De aici se zboară spre 15 destinații. Șase sunt în Italia: Bergamo, Milano Malpensa, Milano Linate, Genova, Torino și Trieste. Celelalte nouă sunt în străinătate: Amsterdam, Barcelona, Casablanca, Dubai, Düsseldorf, Madrid, Paris, Sharm el-Sheikh și Stuttgart. Turnul de control de la Salerno va funcționa 24 de ore din 24, dar poate gestiona cel mult două zboruri pe oră.

Cum ajungi de la Napoli la Salerno

GESAC și Busitalia Campania au introdus un autobuz direct între Piazza Garibaldi, din fața gării centrale din Napoli, și aeroportul din Salerno. Sunt opt curse pe zi în fiecare sens, cu orare corelate cu zborurile. Biletul costă 12 euro pe sens și se cumpără la bord, doar cu plată electronică.

O altă variantă este trenul până la Salerno. De acolo, autobuzul Airlink pleacă din Piazza Vittorio Veneto și ajunge la aeroport în circa 40 de minute, cu 8 euro. A fost introdus și un taxi colectiv cu tarif fix, între aeroportul din Salerno și gările centrale din Napoli și Salerno.

Pe bilet, codul NAP înseamnă Napoli, iar QSR înseamnă Salerno.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!