Ministerul Afacerilor Externe vrea să cumpere un sediu pentru Misiunea diplomatică a țării noastre pe lângă Uniunea Europeană. Guvernul urmează să instituie o comisie care va identifica imobilul, iar prețul ar putea ajunge la 4 milioane de euro, fără taxele pentru perfectarea actelor de proprietate.

Responsabilii din cadrul Ministerului Afacerilor Externe (MAE) susțin că achiziționarea unui sediu este necesară „pentru a crea condiții corespunzătoare de muncă, în conformitate cu normele legale, și pentru a permite desfășurarea eficientă a activităților de reprezentare, coordonare și cooperare cu instituțiile Uniunii Europene”.

Conform MAE, după restructurările din ultimii ani, numărul funcțiilor în cadrul misiunii a crescut de la 10 la 27 persoane. Totodată, în perioada octombrie 2024 – ianuarie 2025, au fost detașați 8 experți din ministerele de resort ale Republicii Moldova, care activează în actualul sediu din Bruxelles al misiunii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„În prezent, Misiunea are un număr de 22 de angajați, 20 angajați detașați și 2 persoane prin contract de prestări servicii. Capacitatea de amenajare a spațiilor de lucru pentru personalul suplimentar detașat a atins limita maximă în cadrul actualei clădiri a Misiunii. Toate birourile disponibile (5 birouri existente) sunt ocupate la capacitate maximă cu câte 3-4 stații de lucru amenajate la limita cadrului legal.

Prin achiziționarea unui sediu propriu pentru Misiune, se va evita achitarea chiriilor extrem de costisitoare, care s-ar ridica la circa 300.000 euro anual (la o chirie medie de 25.000 de euro lunar)”, precizează diplomații moldoveni.

Noul sediu ar trebui să aibă până la 1000 de metri pătrați și o sală corespunzătoare pentru reuniuni și găzduirea delegațiilor oficiale. Acest spațiu ar permite extinderea numărului de angajați cu 10 persoane și ar economisi cheltuielile pentru chirie, care ar constitui circa 25.000 de euro lunar. Investiția ar urma să fie „amortizată” în aproximativ 15 ani.

MAE a analizat deja ofertele, iar responsabilii afirmă că prețurile de piață variază între 2,5 și 4 milioane de euro. Cele mai ieftine imobile ar necesita investiții și lucrări adiționale, cheltuielile suplimentare ajungând la 1,5 milioane de euro. Potrivit lor, la prețul de 3–4 milioane de euro, clădirile dispun de reparații capitale, iar investițiile ulterioare ar ține de renovări cosmetice și compartimentarea birourilor, conform necesităților.

Negocierile și procedurile administrative aferente achiziției pot dura de la câteva luni până la un an.

În 2026, Ministerul Finanțelor a alocat MAE 81,6 milioane de lei pentru achiziționarea noului sediu al Misiunii Republicii Moldova pe lângă UE.

(UPDATE)

Serviciul de presă al Ministerului Afacerilor Externe a precizat pentru Realitatea că actualul sediu al misiunii diplomatice este proprietatea Republicii Moldova.

#achizitie #MAE #misiunea Moldovei #sediu #UE

Un grup de șoferi din Republica Moldova cere Parlamentului și Guvernului modificarea legislației astfel încât foliile de protecție și tonare să poată fi aplicate și pe parbriz și pe geamurile laterale din față ale automobilelor. Aceștia au lansat o petiție în data de 28 august și propun ca tonarea să fie permisă dacă prin geam trece cel puțin 50% din lumina vizibilă.

Solicitarea vizează atât geamul din partea conducătorului auto, cât și cel al pasagerului din față. Șoferii propun ca nivelul de transmitanță să fie verificat cu un aparat certificat, iar măsurarea să se facă asupra întregului ansamblu, adică geamul original împreună cu folia aplicată.

„Prin „50%” înțelegem că minimum 50% din lumina vizibilă trebuie să treacă prin ansamblul format din geamul original și pelicula aplicată, nu că pelicula în sine trebuie să aibă o transparență de 50%. Considerăm important ca măsurarea să se efectueze asupra ansamblului geam + folie, pentru a elimina interpretările diferite și pentru a permite un control obiectiv(…)Există state democratice care nu interzic absolut tonarea frontală, ci stabilesc o limită VLT măsurabilă; solicităm adoptarea unui model similar, adaptat condițiilor din Moldova”, se arată în petiție.

Autorii inițiativei spun că foliile de protecție solară pot reduce încălzirea habitaclului în perioada verii și pot oferi protecție împotriva radiațiilor UV. În opinia lor, legislația ar putea permite o tonare moderată, fără ca acest lucru să afecteze siguranța în trafic.

Pentru aceasta, șoferii propun ca foliile să nu fie de tip oglindă, să nu distorsioneze imaginea și să nu împiedice observarea semnalelor luminoase sau a celorlalți participanți la trafic. De asemenea, ei consideră că verificarea trebuie să poată fi făcută obiectiv de către autoritățile competente.

În petiție sunt prezentate și exemple din alte țări. Autorii menționează Coreea de Sud, unde, potrivit documentului, transmitanța minimă este de 70% pentru parbriz și 40% pentru geamurile laterale din dreptul conducătorului. În Regatul Unit, parbrizul trebuie să permită trecerea a cel puțin 75% din lumină, iar geamurile laterale din față – cel puțin 70%.

Potrivit autorilor petiției, foliile moderne de protecție solară pot reduce pătrunderea radiației solare și încălzirea habitaclului, dar pot oferi și protecție împotriva radiațiilor UV. Inițiatorii spun că nu propun eliminarea tuturor restricțiilor. În opinia lor, foliile ar trebui să fie interzise dacă au efect de oglindă sau dacă distorsionează imaginea, împiedică observarea semnalelor luminoase ori a celorlalți participanți la trafic.

„Solicităm autorităților competente să examineze posibilitatea modificării legislației astfel încât: Să fie permisă aplicarea foliilor de protecție solară pe parbriz și pe geamurile laterale frontale ale autovehiculelor, cu condiția ca transmitanța luminii vizibile prin ansamblul geam + folie să nu fie mai mică de 50%, valoare verificabilă prin măsurare cu un dispozitiv certificat”, au mai transmis acesștia.

Petiția a fost susținută de peste o mie de persoane și poate fi semnată până la 30 septembrie,

Precizăm că, regulile privind geamurile umbrite ale automobilelor sunt prevăzute în Republica Moldova încă din 2009. În prezent, nu este permisă circulația automobilelor al căror parbriz sau geamuri ale portierelor din față sunt umbrite contrar cerințelor stabilite de legislație.

Pentru această încălcare, amenda este de 600 până la 1.200 de lei, iar șoferul primește și 3 puncte de penalizare. Regulile sunt mai permisive în cazul geamurilor din spate, care pot fi tonate în condițiile prevăzute de legislație și de cerințele tehnice aplicabile vehiculului.