La Leova ar putea fi construit un pod de piatră peste Prut. Declarația a fost făcută de ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, aflat în vizită la București.

Oficialul de la Chișinău a vorbit în studioul Digi24 despre interconectarea infrastructurii Republicii Moldova și Ucrainei cu cea a Uniunii Europene. Conform lui, Comisia Europeană va finanța 50% din construcția mai multor poduri care vor uni malurile Prutului.

„Nu vedem alt viitor al țărilor noastre, vorbesc de Moldova și cred că și de Ucraina, în afara Uniunii Europene. Interconectarea infrastructurii e cel mai rapid caz ca să ajungem interconectați. În perioada interbelică, am avut 27 de poduri peste Prut. Am ajuns în situația când avem 3-4 poduri funcționale. Interconectarea Moldovei cu România este interconectarea cu Uniunea Europeană. Cozile de la hotar îngreunează traficul, activitatea economică, exportul, importurile. Nu putem să vorbim despre integrare în Uniunea Europeană, dacă nu ne interconectăm prin poduri, drumuri, cale ferată, porturi bine amenajate.

Este obligația noastră, a Guvernului României și Republici Moldova, să construim cât mai multe poduri peste Prut. Vorbim despre pod nou la Ungheni. Trebuie să modernizăm podul de la Sculeni, să îl facem cu patru benzi, la Leușeni, Giurgiulești. Am dat în exploatare podul la Bumbăta. Sper să avem acord și pe construcția unui pod de piatră. Sunt doar primii pași”, le-a spus Spînu jurnaliștilor români.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Totodată, ministrul Infrastructurii a vorbit și despre dorința Chișinăului de a lansa un trend e mare viteză spre București. Conform lui, urmează investiții în căile ferate, însă trebuie ecartament european, la prima etapă între Chișinău și Iași.