Președintele Autorității Palestiniene, Mahmoud Abbas, este așteptat să efectueze o vizită la Moscova, a anunțat luni seară site-ul rus de știri RBC, citându-l pe emisarul palestinian în capitala rusă, fără a oferi un calendar, transmite agenția Reuters.

„S-a ajuns la un acord pentru ca domnul Abbas să vină aici, la Moscova”, a declarat ambasadorul Abdel Hafiz Nofal, citat de RBC.

„Așteptăm o declarație oficială din partea Kremlinului (…) cu privire la data acestei vizite”, a adăugat el.

Rusia are relații bune cu țările arabe, Iranul și Hamas, precum și cu Israelul. Ea a condamnat violențele comise împotriva israelienilor și palestinienilor, acuzând de asemenea Statele Unite că ignoră necesitatea unui stat palestinian independent.

Președintele rus Vladimir Putin s-a întâlnit ultima dată cu Mahmoud Abbas anul trecut, în marja unei conferințe regionale din Kazahstan.

Potrivit presei ruse, liderul palestinian a vizitat ultima dată Moscova în 2021.

#Mahmoud Abbas #moscova #Palestina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.