Procurorul anticorupție Ghennadi Epure a fost numit în funcția de director adjunct al Institutului Național al Justiției (INJ), în urma deciziei Consiliului INJ din 8 iulie 2025. Absolvent al INJ, promoția 2016, Ghennadi Epure este doctor în drept și deține două masterate – în drept și în economie.

Cu o experiență importantă în domeniul luptei împotriva corupției, s-a afirmat atât prin implicare în pregătirea profesională a audienților și a reprezentanților sistemului judiciar, fiind formator și tutore certificat al programului HELP al Consiliului Europei, cât și în calitate de membru al Consiliului INJ.

„Numirea sa va produce efecte de la data detașării sale de către Consiliul Superior al Procurorilor. Îi urăm bun-venit în echipa INJ, într-o nouă poziție de responsabilitate publică și mult succes în noua activitate!

Institutul Național al Justiției este instituția responsabilă pentru formarea inițială a candidaților la funcțiile de judecător și de procuror, pentru formarea continuă a judecătorilor și a procurorilor în funcție, precum și a altor categorii de profesioniști și domeniul juridic. Prin programele sale de instruire, Institutul Național al Justiției contribuie la consolidarea unui sistem judiciar independent, eficient și de înaltă calitate”, se arată în mesajul INJ.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#director adjunct #Ghennadi Epure #INJ

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.