Comunitățile din Botoșani, România, și Bălți, Republica Moldova, vor beneficia de măsuri sporite de protecție împotriva inundațiilor. Inspectoratul General pentru Situații de Urgență al Ministerului Afacerilor Interne informează despre lansarea unui proiect menit să sporească capacitatea de prevenție și reacție în fața riscului de inundații în zona transfrontalieră.

Activitățile principale includ realizarea materialelor informative și campaniilor de conștientizare, desfășurarea activităților de informare și educare preventivă în Botoșani, România și Bălți, Republica Moldova.

„Planul proiectului prevede organizarea exercițiilor comune de simulare și evacuare a populației. Totodată, datorită fondurilor europene urmează a fi achiziționate autovehicule moderne pentru intervenție și prevenție”, notează IGSU.

Obiectivul general al proiectului este creșterea gradului de pregătire a populației în fața situațiilor de urgență prin acțiuni comune de informare, instruire și prevenție, cu accent pe riscul de inundații.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin Instrumentul pentru Vecinătate, Dezvoltare și Cooperare Internațională (NDICI), în cadrul Programului Interreg NEXT România–Republica Moldova 2021–2027, și se implementează în perioada 11 iulie 2025 – 10 ianuarie 2027.

Bugetul total al programului implementat este de 322.648,20 euro, dintre care finanțarea nerambursabilă reprezintă 290.383,37 euro.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Balti #Botoșani #inundatii

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.