Vladimir Putin ar fi ordonat unui grup de strategi politici și serviciilor militare ruse de informații să se implice în alegerile parlamentare din Ungaria, care au loc aprilie. Kremlinul ar dori astfel să se asigure că actualul premier Viktor Orban va câștiga scrutinul.

O investigație a publicației VSquare, care colaborează cu serviciile de securitate europene, indică că președintele rus i-ar fi indicat primului său adjunct, Serghei Kiriienko, să se ocupe de operațiunile referitoare la Ungaria. Responsabil de portofoliu ar fi Vadim Titov, șeful Direcției pentru Parteneriat Strategic și Cooperare a administrației ruse.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Jurnaliștii susțin că Kiriienko a fost în spatele campaniei de interferență a Rusiei în alegerile prezidențiale din 2024 din Moldova, când Moscova a folosit rețele de cumpărare de voturi, ferme de troli și activiști locali pentru a influența opinia publică.

Conform planului, Rusia intenționează să trimită experți în manipularea social media la Ambasada Rusiei din Budapesta. Cele trei persoane care vor merge în Ungaria au primit deja pașapoarte oficiale și diplomatice, care le-ar acorda un anumit nivel de imunitate, potrivit investigației.

#alegeri #Moldova #Orban #Putin #Ungaria

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.