Al doilea superiact ca mărime al lui Vladimir Putin a fost văzut din nou, la mai bine de șapte luni de când a dispărut din Germania, la începutul invaziei ruse în Ucraina. Iahtul, cunoscut până acum sub numele „Graceful”, cu o lungime de peste 81 de metri și în valoare de circa 119 milioane de dolari, a fost observat în largul coastei Estoniei, transmite Forbes.

Carl Groll, un fotograf colaborator al site-ului TheYachtPhoto.com a reușit să surpindă nava lui Putin pe 25 septembrie curent. Se pare că președintele rus și-a rebotezat superiahtul, „Graceful” având acum un nume nou, mai exact „Kosatka”, ceea ce în traducere din limba rusă înseamnă „balena ucigașă”.

Iahtul se îndrepta spre nord, în Marea Baltică, în vestul insulei estoniene Saaremaa. Din imagini se vede că „Balena Ucigașă” era escortată de o navă înarmată a Gărzii de Coastă a Rusiei, posibil în drum spre Sankt Petersburg. Nu se știe când a avut loc schimbarea numelui sau când a părăsit Kaliningradul, un teritoriu rusesc, cuprins între Lituania și Polonia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit serviciului de urmărire a navelor MarineTraffic, transponderul iahtului a fost oprit pe 30 august, când încă se afla în Kaliningrad. Un purtător de cuvânt al guvernului rus nu a răspuns la solicitarea Forbes pentru comentarii.

Superiahtul a plecat din portul german Hamburg pe 7 februarie, cu doar 17 zile înainte ca trupele ruse să invadeze Ucraina. A pornit spre Rusia după o reamenajare care a durat cinci luni, la șantierele navale Blohm+Voss, compania care a construit iahtul în 2014. Departamentul de Trezorerie SUA a sancționat Graceful, împreună cu alte trei iahturi legate de Putin, pe 2 iunie.

Înregistrat în Rusia, iahtul are o piscină interioară care se transformă în cinematograf și un ring de dans, un heliport și apartamente pentru până la 12 oaspeți. De asemenea, nava dispune de dulapuri pentru depozitare a prosoapelor, care se transformă în baruri, precum și o cramă de vinuri cu o capacitate de până la 400 de sticle.

#Balena ucigasa #invazia rusă în Ucraina #sancțiuni contra lui Putin #superiaht #Vladimir Putin

Mașinile electrice s-ar putea scumpi din 2027, odată ce statul introduce o acciză suplimentară, calculată în funcție de greutatea automobilului. Momentan, cei care aduc în țară un vehicul electric beneficiază de scutire totală de accize la import.

Numai în primele opt luni ale acestui an au fost importate 2.036 de automobile electrice, aproape dublu față de aceeași perioadă din 2025.

Potrivit antreprenorului Andrei Munteanu, impactul va fi vizibil chiar și la modelele compacte.

„Dacă vorbim despre o mașină micuță, cea mai mică, atunci va fi o scumpire considerabilă. O mașină de oraș, un Renault Zoe, un BYD Seagull, se va scumpi în jur de 600-700 de euro”, a declarat Munteanu, care ar fi preferat introducerea TVA-ului în locul noii accize.

Vestea a pus moldovenii pe jar: imediat după anunțul Guvernului, importurile de mașini electrice au crescut cu aproape 12%.

Automobilele electrice rămân însă departe de a domina piața,din cele 36.262 de autoturisme importate în primele opt luni, doar 2.036 sunt electrice, restul fiind pe benzină, hibrid sau diesel. Tocmai de aceea, criticii spun că o taxă suplimentară pe electrice transmite un mesaj contradictoriu față de obiectivele de mobilitate ecologică ale statului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale consideră că măsura nu este corelată cu aceste obiective și invocă exemplul altor state europene, unde facilitățile au fost retrase gradual. Ministerul Finanțelor argumentează însă că este nevoie de venituri suplimentare, pe măsură ce scad încasările din taxarea mașinilor cu ardere internă.

Impactul total estimat al accizei pe mașinile electrice este de circa 278 de milioane de lei, parte dintr-un total de 500 de milioane de lei din accizele auto.