Compania Wizz Air a emis o declarație cu privire la incidentul produs pe Aeroportul Internațional Chișinău.

„Wizz Air confirmă că, în timpul operațiunilor de asistență la sol, o scară mobilă a atins aeronava noastră care staționa și urma să decoleze la ora 08:35, ora locală, spre București. Prin urmare, toți pasagerii au fost debarcați în conformitate cu procedurile standard și redirecționați către terminal, unde au beneficiat de asistență, inclusiv alimente și băuturi.

Pentru operarea zborului a fost pusă la dispoziție o aeronavă de rezervă, care a decolat în siguranță la ora 12:30, ora locală. Aeronava inițială a rămas la sol pentru verificări tehnice suplimentare. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat și le mulțumim pasagerilor pentru înțelegere. Siguranța pasagerilor și a echipajului rămâne prioritatea noastră absolută”, se arată în declarația companiei.

Menționăm că, în dimineața zilei de luni, 5 mai curent, o scară mobilă operată de compania Aeroport Handling s-a izbit de o aeronavă a companiei Wizz Air, aflată la sol.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Avionul urma să decoleze spre București. Informația a fost confirmată pentru Realitatea de către purtătoarea de cuvânt a gării aeriene, Natalia Cojocaru. Potrivit ei, incidentul nu a afectat siguranța pasagerilor și personalului.

#aeroportul chisinau #incident #Wizz Air

Uniunea Europeană se confruntă cu o criză a prețurilor la energie, pe fondul perturbărilor de pe piețele petrolului și gazelor provocate de războiul din Iran. Comisarul european pentru Energie, Dan Jorgensen, le-a transmis miniștrilor Energiei din statele membre că guvernele ar trebui să ia în calcul măsuri pentru reducerea consumului de gaze naturale și electricitate, scrie adevărul.ro.

„Ne confruntăm cu o criză a prețurilor legată de o criză a aprovizionării”, a transmis Jorgensen, într-o scrisoare adresată miniștrilor europeni.

Potrivit Reuters, Europa este puternic dependentă de importurile de petrol și gaze, iar perturbarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz pune presiune suplimentară asupra piețelor internaționale. Prin acest coridor trece în mod normal o parte semnificativă din comerțul mondial cu petrol și gaze naturale lichefiate.

Deocamdată, Uniunea Europeană nu se confruntă cu o lipsă de gaze, însă prețurile ridicate complică eforturile statelor membre de a-și reface rezervele înaintea iernii. Depozitele europene sunt în prezent mai puțin umplute decât în aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce crește presiunea asupra guvernelor pentru pregătirea sezonului rece.

Jorgensen susține că UE este mai bine pregătită decât în criza energetică din 2021, când reducerea livrărilor rusești a provocat presiuni majore asupra pieței europene. Capacitatea mai mare de import de gaze naturale lichefiate, dezvoltarea energiei regenerabile și reducerea consumului de gaze sunt printre factorii care au îmbunătățit situația.

Comisarul european le-a cerut statelor să continue pregătirile și să ia în calcul măsuri care să sprijine umplerea depozitelor de gaze sau să reducă cererea de gaze și electricitate atât timp cât situația o impune. Printre exemplele menționate se numără limitarea temperaturilor în clădirile publice, restricționarea încălzirii spațiilor exterioare și oprirea iluminatului public care nu este necesar.

Criza energetică este legată de conflictul din Orientul Mijlociu și de perturbările transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru comerțul mondial cu energie. Traficul navelor prin strâmtoare a scăzut puternic în ultimele săptămâni, deși unele exporturi de petrol continuă.