O eventuală coaliție cu Partidul Acțiune și Solidaritate în viitorul Parlament ar însemna sfârșitul politic pentru orice formațiune. O spune liderul Partidului Politic Partidul Nostru, Renato Usatîi, care precizează că astfel de alianțe vor avea un deznodământ politic similar cu cel al PSD și PNL din România, care a dus la pierderi majore de imagine și de sprijin electoral pentru ambele partide, transmite IPN.

„Nu mă băgați în nunțile lor. Dacă va exista o coaliție dintre PAS și un alt partid, asta va însemna moartea ambelor partide. Se va termina exact cum s-a terminat nunta PSD-PNL în România. Fix așa la noi, partidul care va face alianță cu PAS va fi penalizat”, a declarat Renato Usatîi în cadrul emisiunii Rezoomat de la RliveTV.

Întrebat dacă Partidul Nostru ia în calcul o eventuală alianță cu PAS, Usatîi a evitat un răspuns tranșant, subliniind în schimb că o coaliție PAS-PSRM este mult mai probabilă. Potrivit acestuia, PAS a mai colaborat cu PSRM în trecut și continuă să o facă în prezent, la nivel local.

„Dacă va fi o alianță PAS – PSRM, va muri și PAS și PSRM. Tot PAS spunea că niciodată nu va face alianță cu socialiștii, dar în 2019 au făcut alianță cu PSRM. Azi, coaliții cu PSRM sunt în cel puțin șapte raioane. Am văzut că PAS-ului nu-i miroase nici a socialism, nici a Moscova, bine merci stăteau și cu Kozac la masă. De asta, eu nu-i cred nici pe cei din PAS și nici pe socialiști”, a mai spus politicianul.

Potrivit celor mai recente sondaje de opinie publică, în viitorul Parlament ar urma să intre cinci formațiuni politice: PAS, PSRM, Blocul Victorie, Blocul Alternativa și Partidul Nostru.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#aliante #parlament #Usatii

Evaluarea siguranței rutiere la nivelul întregii rețele de drumuri din țară va fi realizată cel puțin o dată la cinci ani. Prevederea se regăsește într-o inițiativă legislativă votată în lectura a doua de Parlament. Proiectul de modificare a Legii privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în contextul Programului național de aderare la Uniunea Europeană.

Autorii proiectului menționează că, în prezent, cadrul normativ nu prevede un mecanism de evaluare a siguranței rutiere pentru drumurile aflate în exploatare. Din această cauză, administratorii sectoarelor de drum nu pot interveni preventiv, înainte de producerea accidentelor, iar prioritizarea investițiilor se face, în mare parte, în funcție de accidentele deja produse.

Potrivit proiectului de lege, evaluarea siguranței rutiere va fi efectuată cel puțin o dată la cinci ani și va avea drept scop identificarea riscurilor de accidente și a zonelor unde pot avea loc coliziuni cu consecințe grave. Procesul va include două componente: examinarea vizuală a infrastructurii și analiza sectoarelor de drum aflate în exploatare de mai mult de trei ani, unde s-a înregistrat un număr ridicat de accidente grave.

Totodată, va fi creat un sistem online de raportare voluntară, prin intermediul căruia utilizatorii de drumuri vor putea transmite informații despre pericolele reale sau potențiale care afectează siguranța infrastructurii rutiere.

Autorii documentului menționează că evaluarea periodică a infrastructurii rutiere va contribui la reducerea riscurilor de accidente și va permite direcționarea investițiilor către sectoarele de drum mai periculoase.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele statistice arată că, de la proclamarea independenței, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 83 de mii de accidente rutiere, soldate cu 12 906 de persoane decedate și 101 064 de persoane rănite. Numărul deceselor înregistrate este comparabil cu populația unui orășel de dimensiuni medii din țara noastră. Totodată, un studiu realizat de Banca Mondială arată că pierderile economice din cauza accidentelor rutiere foarte grave au constituit, în anul 2023, circa 2,7% din PIB sau 450 de milioane de dolari.

#drumuri #initiativa #Moldova #siguranta rutiera