Republica Moldova rămâne tot la plombarea drumurilor. Guvernul a alocat bani pentru întreținerea de rutină a drumurilor

Cabinetul de miniștri a aprobat programul privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2022 în sumă de 1,4 miliarde de lei.

Pentru întreținerea de rutină a drumurilor (plombarea gropilor, profilarea părții carosabile cu adaos de material, întreținerea terasamentului și sistemelor de evacuare a apelor) vot fi alocați 302 mil. de lei, aproape un sfert din mijloacele fondului rutier.

Pentru reconstrucția, reparația drumurilor publice naționale și a construcțiilor inginerești – 538 mil. de lei. Cofinanțarea proiectului de reabilitare a drumurilor – 183 mil. de lei.

Amintim că în decembrie, anul trecut, Guvernul a aprobat semnarea Contractului de finanţare dintre Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiţii (BEI) pentru realizarea Proiectului „Moldova drumuri IV”.

Proiectul contractului de finanţare dintre Republica Moldova şi BEI are drept scop contractarea unui împrumut în valoare totală de 150 mil. euro, ceea ce reprezintă o cofinanţare a Proiectului în cuantum de 50%. A doua parte a sumei va fi negociată cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD).

Totodată, contractul de finanţare presupune şi o alocare în formă de grant a 10 mil. euro din sursele „Emerging Advisory and Technical Assistance Facility for Eastem Partnership Investment in Connectivity (EPIC)”.

În cadrul proiectului „Moldova drumuri IV” este prevăzută executarea lucrărilor de reabilitare, modernizare şi extindere a următoarelor sectoare de drumuri:

Drumul M5 Frontiera cu Ucraina – Criva – Bălţi – Chişinău –Tiraspol – frontiera cu Ucraina, pe sectorul Criva – Bălţi, cu o lungime de 133 km (reabilitare), cost estimativ 129 mil. euro;

Drumul M2, centura oraşului Chişinău, pe sectoarele 2 şi 3, cu o lungime de 17,35 km (extindere la 4 benzi de circulaţie şi intersecţii denivelate), cost estimativ 52 mil. euro;

Drumul M3 Chişinău – Comrat – Giurgiuleşti – frontieră cu România, sectorul de ocolire a oraşului Cimişlia, km 0+000 – km 7+200 (construcţie nouă) cost estimativ 9 mil. euro.

De asemenea, pentru dezvoltarea şi continuarea Programelor cu finanţare externă proiectul prevede elaborarea studiilor de fezabilitate şi a documentaţiei de proiect pentru următoarele sectoare de drumuri:

Drumul M5, sector Bălti – Rădeni (km 133+000 – km 189+000);
Construcţia sectorului lipsa între drumul naţional R1 şi M5 (completarea reţelei de drumuri naţionale incluse în reţeaua Trans Europeană de Transport);
Drumul M5, sector Rădeni – Chişinău;
Drumul M5, sector Budeşti – frontieră cu Ucraina (lungimea 85 km);
Drumul M2, sector Chişinău – Budeşti (sectorul 4 al drumului de centură al or. Chişinău);
Drumul M2, ocolire oraşului Chişinău sectoarele 5 şi 6 (sectoare lipsă cu o lungime de aproximativ 50 km);
Construcţia Autostrăzii Ungheni – Chişinău – Odesa;
Drumul M1, sector Leuşeni – Chişinău;
Drumul M1, sector Chişinău – Dubăsari.

#bani alocati #Andrei Spinu #drumuri

Starea de urgență nu va mai fi prelungită, dacă situația nu se va agrava, a declarat ministrul Afacerilor Interne, la o emisiune de la Radio Moldova.

„Starea de urgență depinde de starea de securitate regională care există și care va fi după 30 de zile. Ne-am propus ca în această perioadă să avem o perioadă de tranziție de la starea de urgență la una normală și să avem transpunerea acelor acte normative, hotărâri de guvern, sau dispoziții aprobate în acestă perioadă de urgență și sunt necesare de a fi transpuse în legislație”, a declarat Adrian Efros.

Fiind solicitat să explice de fapt această tranziție, Adrian Efros a menționat:

„Pe perioada stării de urgență au fost adoptate mai multe derogări de la legislația în vigoare ca să ne dea posibiltate, Guvernului, ca să reacționeze prompt. Acum unele derogări nu mai sunt valabile și nu au valoare, dar unele derogări, noi am înțeles că este necesar de a fi transpuse în legislație și în condițiile normale de activitate. Sunt niște sectoare, nu doar din motive de securitate, care să fie ajustate”.

Amintim că pe 24 noiembrie, starea de urgență a fost prelungită cu 30 de zile, începând cu data de 1 decembrie. De la începutul războiului din Ucraina, în țara noastră starea de urgență a fost prelungită de mai multe ori.

#Adrian Efros #Ministerul Afacerilor Interne #MAI #stare de urgenta