În 2027, China va deschide ruta „Extremul Orient” pentru a primi volume mari de gaze din Rusia, raportează presa pro-Kremlin. Livrarea de gaze va începe peste 2,5 ani, în 2027.

„În 2027, ruta va fi lansată pentru 10 miliarde de metri cubi de gaz pe an. Odată cu atingerea capacității maxime a „Puterii Siberiei” și a rutei „Orientului Îndepărtat”, Rusia va deveni cel mai mare furnizor de gaze către China”, a declarat președintele Consiliului de administrație al Gazprom, Alexei Miller.

De asemenea, el a menționat că Gazprom crește treptat livrările prin „Puterea Siberiei”, iar anul viitor conducta își va atinge capacitatea de export de 38 de miliarde de metri cubi de gaz pe an.

Experții, în special cei ruși și chinezi, se așteaptă ca consumul de gaze din China să se dubleze până la mijlocul secolului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Reamintim că în ciuda faptului că Moscova continuă să obțină venituri din vânzările de petrol, sancțiunile petroliere și declinul veniturilor din gaz au sporit dependența Rusiei de China. Alianța Moscovei cu Beijing a devenit o linie de salvare economică și un parteneriat crucial în gestionarea crizei financiare cauzate de sancțiuni.

#china #gaz #livrari #Rusia

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.