Rutele de microbuz și autobuz private din Chișinău nu vor ieși marți la linie

Persoanele care și-au planificat pentru marți, 23 februarie, o călătorie cu microbuzul sau autobuzul riscă să nu ajungă la destinație. Operatorii din transport nu au renunțat la protestul anunțat pentru această zi. Contactat de IPN, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că marți, 23 februarie, nu vor ieși la linie peste 90% din autobuzele și microbuzele din țară, inclusiv două treimi din transportul privat din municipiul Chișinău.

Aceste unități de transport nu vor circula deloc pe parcursul zilei de marți, iar miercuri, vor reveni la programul obișnuit. Dacă transportatorii nu vor ajunge la o înțelegere cu autoritățile, vor urma noi acțiuni de protest.

Transportatorii au anunțat protestul de marți după ce, pe 15 februarie, Comisia Națională Extraordinară de Sănătate Publică a decis limitarea numărului de pasageri în transportul feroviar și rutier în trafic municipal, raional și interraional – la 50% din capacitatea de îmbarcare.

Oleg Alexa a precizat că operatorii ar fi renunțat la protest dacă autoritățile ar fi renunțat la această restricție. Dar, prin decizia din 20 februarie, Comisia Națională Extraordinară de Sănătate Publică doar a suspendat aplicarea restricției, până pe 28 februarie. „Ei doar au suspendat-o și au spus, cumva șmecherește, că vor monitoriza situația săptămâna aceasta. Și dacă depistează încălcarea măsurilor de protecție în contextul pandemiei, vor fi reintroduse restricțiile”, a menționat Oleg Alexa.

Potrivit președintelui Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, în cazul în care este depistată o încălcare a normelor impuse, e cazul să fie sancționat contravențional cel care nu respectă cerințele. Nu o ramură întreagă.

Dacă până la 28 februarie operatorii de transport vor demonstra că respectă măsurile epidemiologice în trafic, CNESP spune că va aproba decizia de a reveni la regimul anterior de activitate a transportatorilor (limitarea numărului de persoane în transportul feroviar și rutier în trafic raional și interraional – proporțional numărului de scaune disponibile în mijlocul de transport, iar pentru transportul rutier în trafic local și municipal – în limita a 60% din capacitatea de îmbarcare), iar dacă nu, se va reveni la restricțiile anunțate.

„Noi trebuie să ne luăm soarta în mâini și trebuie să luăm decizii foarte dure în privința reintegrării Transnistrii. Să nu așteptăm pomană de la OSCE, fiindcă nu va rezolva nimic. Sunt niște organizații care trăiesc din donații și aceste organizații au nevoie să-și perpetueze activitatea lor chiar dacă nu au niciun fel de rezultate, în schimb primesc salarii foarte mari. Pentru ei ar fi bine ca acest conflict transnistrean să mai dureze vreo 300 de ani,” a spus fostul ministru al Apărării Anatol Şalaru, informează tvrmoldova.md.

„Părerea mea este că Azerbaidjanul le-a demonstrat tuturor că problemele pot fi rezolvate și altfel decât cu coffee-breakuri și conferințe interminadibile. Maia Sandu probabil a vrut să transmită mesajul că pe noi Transnistria nu ne va încurca și nu ne va putea bloca aderarea la UE. Altfel nu știu cum să interpretez declarația lui Nicu Popescu și Maia Sandu atâta timp cât nu există un răspuns din partea UE,” a spus Anatol Șalaru.

Fostul ministru a precizat că există precedentul Cipru și pentru noi foarte bine ar fi dacă europenii ne-ar spune domnilor R. Moldova va fi Cipru doi. R. Moldova se poate integra fără Transnistria chiar dacă Rusia va depune eforturi colosale pentru a bloca.

„Nici Transnistria, nici Comratul, nici Șor și nici alți trădători infractori nu ne vor putea opri, ori să ne unim cu România, ori să aderăm la UE, fiindcă R. Moldova nu mai poate sta în zona asta gri și nici Transnistria nu va deveni zonă gri, fiindcă UE, lumea civilizată, nu va mai admite și permite existența unor zone gri. Ori cu Uniunea Europeană, ori dispărem,” a mai adăugat Șalaru.