Socialistul Igor Dodon cere ca din completul judecătorilor care îi examinează dosarul „Sacoșa neagră” să fie exclus Vladislav Gribincea. Politicianul pune la îndoială imparțialitatea magistratului și admite că asta i-ar afecta dreptul la un proces echitabil, transmite IPN.

Cererea de recuzare urmează să fie examinată astăzi, 25 noiembrie, de Curtea Supremă de Justiție (CSJ).

De asemenea, deputatul susține că există motive care ar compromite obiectivitatea magistratului. Dodon invocă legături familiale între Vladislav Gribincea și reprezentanți a guvernării, participarea sa la reformarea justiției, donațiile făcute de el pentru un partid și criticile publice adresate liderului PSRM. Fostul președinte al țării mai pune la îndoială procedura de selectare a judecătorului în completul care-i va examina dosarul și subliniază că aceasta nu ar fi fost aleatorie.

„Toate acestea sunt fapte ce demonstrează că judecătorul Gribincea nu poate garanta un proces imparțial și corect”, a menționat Dodon.

Cererea de recuzare este depusă după ce s-a anunțat că dosarul „Sacoșa” va fi reluat de la zero. Decizia a venit ca urmare a modificării componenței completului, când judecătorul Ion Malanciuc a fost înlocuit cu Vladislav Gribincea, relatează sursa citată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că dosarul a ajuns la CSJ în anul 2022 și a trecut prin mai multe modificări ale completului, după demisia unor judecători care au refuzat evaluarea externă. Ex-președintele este acuzat de trădare de patrie, corupere pasivă, îmbogățire ilicită și acceptarea finanțării partidului de către un grup criminal organizat. Procurorii afirmă că acesta ar fi solicitat peste un milion de dolari de la fostul lider democrat Vlad Plahotniuc pentru promovarea intereselor politice ale PDM.

Dacă va fi găsit vinovat, Igor Dodon riscă până la 20 de ani de închisoare.

#corupere pasiva #CSJ #Igor Dodon #judecator

Drumul național R8.1: R8 – Arionești – R14, sectorul Arionești–Otaci, cu o lungime de 9,47 km, recent reabilitat, a fost dat în exploatare. Acesta are două benzi de circulație și o lățime totală de 7 metri, iar pentru optimizarea parametrilor geometrici și facilitarea deplasării transportului de mare tonaj a fost construită o bandă suplimentară pentru camioanele grele.

În cadrul proiectului a fost construit sistemul rutier, care include stratul de bază, stratul de legătură și stratul de uzură.

„Reabilitarea sectorului Arionești – Otaci este un exemplu concret al modului în care modernizarea infrastructurii schimbă condițiile de circulație în regiuni. Vorbim despre un drum de aproape 10 kilometri, reabilitat la standarde europene, care asigură acum mai multă siguranță pentru participanții la trafic și o conectivitate mai bună pentru localitățile din nordul țării”, a declarat viceprim-ministrul Vladimir Bolea.

Totodată, au fost reabilitate 4 podețe, construit sistemul de drenaj și amenajate 3 stații de așteptare pentru pasageri. De asemenea, în scopul creșterii nivelului de siguranță pentru participanții la trafic, au fost instalate 300 de indicatoare rutiere, aplicat marcaj rutier bi-component pe o suprafață de 5 178 m², montați 2 944 metri liniari de parapet de protecție, 527 de stâlpi de semnalizare și 9 borne kilometrice.

Valoarea contractuală a lucrărilor a constituit circa 9,25 milioane de euro, proiectul fiind implementat cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Reabilitarea acestui traseu contribuie la fluidizarea traficului, reducerea timpului de deplasare, îmbunătățirea conectivității regionale și dezvoltarea rețelei de drumuri naționale în zona de nord a țării.

Acesta este parte din proiectul de construcție a traseului Soroca – Arionești – Otaci, cu o lungime totală de aproximativ 40 km, care va îmbunătăți condițiile de circulație și accesul către punctul de trecere a frontierei Otaci.