Un scandal internațional a izbucnit cu mașinile de 1 milion de euro oferite de Ion Țiriac olimpicilor români. Două companii gigant s-au simțit ofensate, deși nu au dat nimic încă. GOLAZO.ro, site-ul de sport al HotNews, a publicat detalii despre acest episod tensionat.

Despre ce este vorba?

Medaliații tricolori la JO Paris 2024 au fost răsplătiți de Fundația Țiriac cu mașini Hyundai. Un efort de peste un milion de euro făcut de cel mai bogat român, prin intermediul Fundației Țiriac, scrie ziaruldeiasi.ro.

Dar sponsorul oficial al COSR este Toyota, care promisese și el mașini sportivilor încă de astă-iarnă. Compania japoneză aștepta finalul Jocurilor Olimpice pentru a organiza evenimentul cu medaliații de la Paris. A apărut însă Ion Țiriac, care în doar câteva zile de la jumătatea lui august a luat tot caimacul de expunere și de impact!

La festivitatea de premiere organizată de Țiriac au participat toți sportivii, inclusiv șefii COSR, plus că s-au afișat simboluri olimpice, lucru permis de Comitetul Olimpic Internațional doar partenerilor săi oficiali. Toyota nu a mai organizat nimic deocamdată.

Reprezentanții companiei japoneze s-au simțit tratați neprofesionist de către COSR, care n-au respectat parteneriatul și au favorizat un competitor. Ținând cont că Toyota este partener oficial al Comitetului Olimpic Internațional, deci conexiunile sunt la nivel înalt, iritarea lor a ajuns imediat sus. Motiv pentru care CIO a cerut de urgență explicații la București și l-a convocat pe Mihai Covaliu la o discuție.

Covaliu a încercat să le explice celor de la CIO că nu-l putea împiedica pe Țiriac sau pe oricine altcineva să ofere un premiu, că el nu a girat folosirea simbolurilor olimpice într-un eveniment privat și că el a fost acolo în calitate de fost sportiv, nu de președinte al COSR. Apoi, forul de la București a dat un comunicat în care se dezice de Țiriac și laudă parteneriatul cu „acest sponsor excepțional care este Toyota”!

Un interviu cu președintele COSR și multe alte detalii spectaculoase despre acest moment neașteptat de tensiune, în articolul de pe GOLAZO.ro.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Medaliaţii de la Paris au primit 22 de maşini din partea omului de afaceri Ion Ţiriac. „Aţi făcut foarte mult”

#Ion Țiriac #Jocurile Olimpice #masini #olimpici romani #scandal

Ministerul Mediului a venit cu o clarificare după ce Primăria municipiului Chișinău a reclamat public excluderea unui reprezentant al capitalei din Comisia Nistreană – Comisia privind utilizarea stabilă și protecția bazinului fluviului Nistru.

Potrivit instituției, nici Primăria Chișinău, nici S.A. „Apă-Canal Chișinău” nu au făcut parte anterior din componența comisiei, astfel încât afirmațiile privind o eventuală excludere sunt „complet nefondate”.

„Ministerul Mediului analizează aspectele invocate în solicitare și susține de principiu această abordare. Fapt menționat în ultima frază a răspunsului oficial. Totuși, modificarea componenței presupune consultări cu toți membrii actuali ai comisiei, coordonarea cu partea ucraineană, iar ulterior elaborarea și promovarea unui proiect de Hotărâre de Guvern. Asumarea unilaterală a unei decizii de către Ministerul Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural”, explică Gheorghe Hajder.

Potrivit instituției, o decizie unilaterală din partea Ministerului Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural.

„Susțin includerea unui reprezentant al Primăriei Chișinău și/sau al S.A. „Apă-Canal Chișinău” în comisie și voi propune această modificare”, se arată în răspunsul oficial.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Clarificarea vine după ce Primăria Chișinău a transmis, într-o postare publică, că a solicitat anterior includerea unui reprezentant al capitalei în comisie, dar a primit răspuns că, la acea etapă, acest lucru nu era posibil.

Primăria Chișinău, respinsă din Comisia Nistreană: „Comunicarea trebuie să fie directă, nu prin rețele de socializare”

Tot astăzi, 25 august, ministrul a anunțat că situația pe râul Nistru se agravează, iar menținerea actualului debit de apă din Ucraina ar putea deveni foarte dificilă.