Directorul Serviciului Vamal, Alexandru Iacub, nu intenționează să demisioneze în contextul scandalului de corupție de la vamă, transmite TV8. În cadrul unui eveniment organizat de instituție, funcționarul a declarat pentru presă că nici nu are în plan să plece din funcție.

„Întotdeauna vor exista voci care o să dorească să denigreze imaginea instituției. Nu m-am gândit și nici nu am în plan să demisionez. Noi am avut angajamentul ferm să luptăm cu corupția, ceea ce facem. Întotdeauna există și planează suspiciuni de corupție asupra la întreg sistemul.

Asta este, după cum a menționat și domnul prim-ministru, un fenomen destul de răspândit. Noi încercăm să luptăm cu acest flagel, să combatem corupția prin toate măsurile posibile în conlucrare cu organele competente”, a declarat Alexandru Iacub.

Potrivit lui Iacub, pe parcursul urmării penale, ancheta internă de serviciu a fost suspendată, iar pe rol se află mai multe operațiuni comune „inclusiv cu organele de urmărire penală competente”. Acesta a dat asigurări că o „să facem tot posibilul ca adevărul să iasă la suprafață”.

Cu referire de o pretinsă notă informativă atribuită Direcției Integritate și Supraveghere, care i-ar fi fost adresată și ar detalia presupuse scheme de corupție în cadrul instituției, oficialul a reiterat faptul că ar fi un fals și că „oricine poate să ia o listă de funcționari din oricare instituție și să-i pună pe pagină”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că, șeful Postului Vamal Intern Căușeni, șeful Biroului Vamal Centru și un broker vamal au fost reținuți de ofițerii CNA. Aceștia sunt bănuiți de corupere pasivă, comisă în circumstanțe agravante.

Dosarul de corupție de la Biroul Vamal Centru: Încă un șef a fost reținut de către ofițerii CNA

#Alexandru Iacub #coruptie #demisie #serviciul vamal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.