Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a publicat noile prețuri la carburanți pentru weekend. Benzina se scumpește cu 2 bani, iar motorina cu 1 ban.

Pentru un litru de benzină, șoferii vor achita 23,25 de lei, iar pentru unul de motorină – 20,60 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

ANRE a anunțat anterior asupra posibilelor efecte ale crizei din Orientul Mijlociu asupra cotațiilor internaționale ale petrolului și, implicit, asupra prețurilor produselor petroliere de pe piața Republicii Moldova, care sunt 100% importate. Astfel, doar în ultimele patru zile cotațiile Platts la produsele petroliere, care reprezintă componenta de bază în formula de calcul ce influențează nivelul prețurilor stabilite zilnic de Agenție, au înregistrat creșteri majore de: + 122,25 USD/tonă (+17,6%) pentru motorină; + 60 USD/tonă (+8,3%) pentru benzină.

Prețul motorinei este afectat într-o măsură mai mare de escaladarea tensiunilor din regiune, dat fiind faptul că acțiunile armate influențează într-o măsură mai mare lanțurile de aprovizionare cu țiței greu și cu un conținut ridicat de sulf, care este mai potrivit pentru producerea motorinei.

De asemenea, Agenția mai preciza că Iranul este membru al Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) având o producție de circa 3,3 milioane de barili pe zi și un export de peste 2 milioane de barili zilnic.

#carburanti #scumpiri #Weekend

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.