Mai mulți locuitori ai Capitalei vor rămâne mâine, 14 mai, fără apă la robinet, anunță Apă-Canal Chișinău. Măsura are loc în legătură cu executarea lucrărilor de reabilitare a apeductului.

Astfel, în intervalul de timp 09:00-15:00, vor fi afectaţi de lipsa apei potabile consumatorii din comuna Ghidighici pe următoarele străzi:

strada Nucarilor,
strada Ghioceilor,
strada Vasile Costin,
strada Alba Iulia,
strada Veronica Micle,
strada Alexei Mateevici,
strada Sfatul Ţării.

În același context, în intervalul de timp 09:00-23:00, va fi posibilă deconectarea apei potabile de pe următoarele străzi:

strada Gheorghe Malarciuc,
strada Gheorghe Asachi 1-3 inclusiv cu fracţii şi litere.

Totodată, în intervalul de timp 09:00-21:00, vor fi afectaţi de lipsa apei potabile consumatorii din următoarele străzi:

strada Ion Creangă 22-58, 9-35 inclusiv cu fracţii.

În intervalul 09:00-19:00, vor fi afectaţi de lipsa apei potabile consumatorii din orașul Codru, următoarele strazi:

Strada Câmpului, 45-59.
Strada Ivan Turghenev, 30-50.

În intervalul de timp 09:00–17:00, este posibilă deconectarea energiei electrice, proces ce va conduce la sistarea alimentării cu apă din următoarele străzi:

bulevardul Moscovei 8, 10/1, 10/2,
bulevardul Moscovei 1/1, 1/2, 1/3,
strada Bogdan Voievod 2.

*Apă-Canal Chișinău își cere scuze faţă de consumatorii care vor fi afectaţi de lipsa apei potabile și-i îndeamnă să-și facă rezerve de apă din timp.

#apa potabila #consumatori #furnizori

Evaluarea siguranței rutiere la nivelul întregii rețele de drumuri din țară va fi realizată cel puțin o dată la cinci ani. Prevederea se regăsește într-o inițiativă legislativă votată în lectura a doua de Parlament. Proiectul de modificare a Legii privind gestionarea siguranței infrastructurii rutiere a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în contextul Programului național de aderare la Uniunea Europeană.

Autorii proiectului menționează că, în prezent, cadrul normativ nu prevede un mecanism de evaluare a siguranței rutiere pentru drumurile aflate în exploatare. Din această cauză, administratorii sectoarelor de drum nu pot interveni preventiv, înainte de producerea accidentelor, iar prioritizarea investițiilor se face, în mare parte, în funcție de accidentele deja produse.

Potrivit proiectului de lege, evaluarea siguranței rutiere va fi efectuată cel puțin o dată la cinci ani și va avea drept scop identificarea riscurilor de accidente și a zonelor unde pot avea loc coliziuni cu consecințe grave. Procesul va include două componente: examinarea vizuală a infrastructurii și analiza sectoarelor de drum aflate în exploatare de mai mult de trei ani, unde s-a înregistrat un număr ridicat de accidente grave.

Totodată, va fi creat un sistem online de raportare voluntară, prin intermediul căruia utilizatorii de drumuri vor putea transmite informații despre pericolele reale sau potențiale care afectează siguranța infrastructurii rutiere.

Autorii documentului menționează că evaluarea periodică a infrastructurii rutiere va contribui la reducerea riscurilor de accidente și va permite direcționarea investițiilor către sectoarele de drum mai periculoase.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele statistice arată că, de la proclamarea independenței, în Republica Moldova au fost înregistrate peste 83 de mii de accidente rutiere, soldate cu 12 906 de persoane decedate și 101 064 de persoane rănite. Numărul deceselor înregistrate este comparabil cu populația unui orășel de dimensiuni medii din țara noastră. Totodată, un studiu realizat de Banca Mondială arată că pierderile economice din cauza accidentelor rutiere foarte grave au constituit, în anul 2023, circa 2,7% din PIB sau 450 de milioane de dolari.

#drumuri #initiativa #Moldova #siguranta rutiera